polo31 Posté(e) : 21 août 2014 Posté(e) : 21 août 2014 Bonjour à tous, Est-ce un avantage d'acheter un patrol gr 60 de 1991 qui a une culasse neuve ou est-ce un signe de fragilité pour le futur ? Merci.
Référent Mécanique Pierre Grosjean Posté(e) : 21 août 2014 Référent Mécanique Posté(e) : 21 août 2014 le moteur 2,8 a une culasse assez fragile et son remplacement et fréquent .... donc pas d’inquiétude si elle est neuve, bien au contraire
françois Roland Posté(e) : 22 août 2014 Posté(e) : 22 août 2014 Il vaut mieux acheter un Y60 avec une culasse neuve plutôt qu'avec une culasse HS (parce que tu ne sais pas ce que cela peut cacher comme autre problème)
jckl47 Posté(e) : 22 août 2014 Posté(e) : 22 août 2014 une culasse de 2.8 td c'est dans les 900 euros pièces (joints compris) donc si elle est neuve c'est 200 000 bornes tranquille "normalement"
françois Roland Posté(e) : 25 août 2014 Posté(e) : 25 août 2014 une culasse de 2.8 td c'est dans les 900 euros pièces (joints compris) donc si elle est neuve c'est 200 000 bornes tranquille "normalement" Ben, avec les modif proposées sur le site concernant l'amélioration du refroidissement, ça peut être beaucoup plus
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