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Posté(e) :

Bonsoir à tous,

je ne sais pas si je suis dans la bonne rubrique mais voila mon souci : sur mon TD6 Y 61 depuis quelques jours mon voyant de pression d'huile met un certain temps à s'éteindre lorsque je démarre environ 10 à 15 secondes alors qu'auparavant c'était instantané, alors est-ce juste le clapet de décharge et le ressort ou la pompe complète ? mon gros a 243.000 km et en fonction comment atteindre la pièce incriminée ? merci pour vos conseils éclairés, je préfèrerais que ce soit juste le clapet de décharge ... .:2:

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