grtt Posté(e) : 17 septembre 2014 Posté(e) : 17 septembre 2014 salut à tous, je vous mets quelques photos, si ça peut vous donner des idées de pare-choc avec treuil il est à finir
christrol33 Posté(e) : 17 septembre 2014 Posté(e) : 17 septembre 2014 effectivement ça donne des idées c'est quoi ton treuil :2 (18):
ElPich Posté(e) : 18 septembre 2014 Posté(e) : 18 septembre 2014 Beau boulot sur le pare-choc Le treuil n'est pas un peu juste ? Le S4500 n'est qu'un 2 tonnes
fintroll Posté(e) : 18 septembre 2014 Posté(e) : 18 septembre 2014 Beau boulot sur le pare-choc Le treuil n'est pas un peu juste ? Le S4500 n'est qu'un 2 tonnes En effet le trieul semble bien petit. Tu risques de le pêter bien vite... Normalement on donne environ 2x le poids du vehicule pour savoir quel trieul prendre. Mais beau boulot en tout cas!
grtt Posté(e) : 19 septembre 2014 Auteur Posté(e) : 19 septembre 2014 oui mais on m'a donné le treuil donc je n'ai pas refusé, lol
gr-55 Posté(e) : 19 septembre 2014 Posté(e) : 19 septembre 2014 Alors là, c'est clair, ça ne se refuse pas !
ElPich Posté(e) : 22 septembre 2014 Posté(e) : 22 septembre 2014 Effectivement... peu cher En revanche, à chaque utilisation, mouflage obligatoire si tu ne veux pas le cramer
grtt Posté(e) : 22 septembre 2014 Auteur Posté(e) : 22 septembre 2014 oui surement mai la je suis novice en la matière lol
ElPich Posté(e) : 23 septembre 2014 Posté(e) : 23 septembre 2014 Trouve un gars qui connait pour te montrer les bases, lis ceci Reportage MOUFLAGE et TREUIL ou l'art de bien utiliser son treuil en mouflage. c'est assez complet. Elément non précisé dans le lien précédent : les mains gardent toujours à 1 mètre du treuil lorsque ce dernier fonctionne.
grtt Posté(e) : 23 septembre 2014 Auteur Posté(e) : 23 septembre 2014 super merci, je comprends mieux
françois Roland Posté(e) : 23 septembre 2014 Posté(e) : 23 septembre 2014 J'avais réalisé des petites fiches pratique, dont une sur le treuillage la voici Le Treuillage
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