max le marechal Posté(e) : 25 septembre 2014 Posté(e) : 25 septembre 2014 bonsoir a toutes et a tous ... j espere bien qu il y a des filles aussi qui roulent en patrol !!! j ai un 160 que j utilise comme vehicule atelier je suis marechal ferrant et biensur j ai un probleme de surcharge ... dc je cherche des solutions et a chaque fois je tombe sur ce site ! le mieux etait donc d y adherer voila vous savez presque tout
ben70100 Posté(e) : 25 septembre 2014 Posté(e) : 25 septembre 2014 bienvenu dans la cour des miracles
max le marechal Posté(e) : 25 septembre 2014 Auteur Posté(e) : 25 septembre 2014 merci ! je suis a la recherche d infos pour soulager mon 3.3 qui est chargé comme une mule il est d origine et ne souhaite pas le rehausser mais juste le renforcer ... tu aurais quelquechose a me mettre sous la dent !!!?ou peut etre m orienter vers quelqu un ... j ai vu des modifs de jean marie 73 ( il me semble ) qui a mis des ressorts !!! il y a des retours sur sa modif ? merci d avance de ta reponse
gustave 65 Posté(e) : 25 septembre 2014 Posté(e) : 25 septembre 2014 merci ! je suis a la recherche d infos pour soulager mon 3.3 qui est chargé comme une mule il est d origine et ne souhaite pas le rehausser mais juste le renforcer ... tu aurais quelquechose a me mettre sous la dent !!!?ou peut etre m orienter vers quelqu un ... j ai vu des modifs de jean marie 73 ( il me semble ) qui a mis des ressorts !!! il y a des retours sur sa modif ? merci d avance de ta reponse BONJOUR CECI dans la limite du raisonnable en surcharge http://www.patrol-gr.net/les-offres-de-nos-partenaires/35853-garage-pere-produits-ironman.html Description du produit Améliore le comportement routier. Caravanes, camping-cars, Vans, 4x4, utilitaires, pickups même très chargés: Avec Load plus , que du + - supporte une charge maxi - conduite plus assurée - meilleure stabilité - moins de roulis Se monte sur des lames métal et non composite. les lames de votre véhicule doit être de 70 mm de largeur. Coté technique : - Montage rapide avec deux clés voir notice en pdf - Pas de démontage des lames Précisions importantes : Le load Plus ne remplace pas des lames usagées Renfort de lames - demies lames additionnelles Navara D21-D22 4x2 & 4x4 LP 3 LOAD PLUS +450 Kgs (470mm X 60 mm) --->160,00€ Patrol MQ/MK, G160, Y260 LP 3 LOAD PLUS +450 Kgs (470mm X 60 mm) ---> 160,00€ Navara D40 LP 2 LOAD PLUS +450 Kgs (460mm X 60 mm) ---> 160,00€
Fox Posté(e) : 26 septembre 2014 Posté(e) : 26 septembre 2014 Salut à toi Sois le bienvenu sur Et si tu veux que l'on te souhaite ton anniversaire les inscriptions ... ici >Anniversaire, vos dates !!!
Modérateur Corrivolpi Posté(e) : 26 septembre 2014 Modérateur Posté(e) : 26 septembre 2014 Bienvenue et santé
kriyo Posté(e) : 26 septembre 2014 Posté(e) : 26 septembre 2014 <!-- google_ad_section_start --> sur !!! Yec'hed mat!!! Pour te localiser sur la carte des membres et voir celles et ceux qui se situent près de chez toi : http://www.patrol-gr.net/dcMembermap.ph<!-- google_ad_section_end -->
trucmuche Posté(e) : 26 septembre 2014 Posté(e) : 26 septembre 2014 bienvenue à toi . tu as la remorque aussi pour le soulager.
ben70100 Posté(e) : 26 septembre 2014 Posté(e) : 26 septembre 2014 le montage de ressort entre le chassie et le pont peut être une idée a prendre en compte et surtout pour pas trop cher sinon un kit lame neuve va résoudre le problème car tes lame sont peut être tasser
max le marechal Posté(e) : 27 septembre 2014 Auteur Posté(e) : 27 septembre 2014 merci a tous pour vos messages de bienvenue et santé puisque j ai bien compris que l apero avait l air assez sacré sur ce site ! c cool j aime ca aussi !!! j ai deja des load plus et c est un peu mieux la remorque pas super pratique !!! je vais peut etre me laisser tenter par le montage de ressort faut juste que je me motive !!! j ai un peu de taf en perspective sur mon troll puisque j ai un moteur de 120000km avec ses boites qui m attendent et je sens que le mien et un peu moins performant a 300000 d ailleurs j ai un petit soucis de passage de 2nd ... qd je pousse un peu la 1ere la seconde craque ainsi qu au retrogradage
ben70100 Posté(e) : 27 septembre 2014 Posté(e) : 27 septembre 2014 tire un peut moins sur la première et plus sur la deuxième a se compte la (les syncro commence peut être a être usée) et l apéro c est sacrée sur le pgr
max le marechal Posté(e) : 27 septembre 2014 Auteur Posté(e) : 27 septembre 2014 c est ce que je fais je vais devoir me motiver fortement pour changer la boite et peut etre meme le moteur pour repartir sur une meca moins kilometrée je pense meme si celui ci tourne comme une horloge depuis un reglage culbu
ben70100 Posté(e) : 27 septembre 2014 Posté(e) : 27 septembre 2014 le moteur??pas besoin de le changer si tu fait l entretien comme il le faut tu peut aller jusqu’à 500 mille sans problème,pour la boite soit tu démonte la boite et tu change ou alors tu l ouvre pour remplacer se qui et usée PS: il y en na sur le bon coin des boites a vitesse
max le marechal Posté(e) : 27 septembre 2014 Auteur Posté(e) : 27 septembre 2014 j ai moteur boite boite de transfert de 120000km de rechange il a perdu pas mal en puissance je trouve depuis que je l ai ... j ai 300000 j ai fais 90000km en 4 ans ! en montee principalement sur une route que j empreinte regulierement je sens qu il ne monte plus comme avant toutes les vidanges sont faites ainsi que tous les filtres ... ou alors ca vient du turbo !?
max le marechal Posté(e) : 28 septembre 2014 Auteur Posté(e) : 28 septembre 2014 merci patrol 62000 j ai vu ta restauration c est impressionnant beau boulot :2e:
JP4Toulon Posté(e) : 28 septembre 2014 Posté(e) : 28 septembre 2014 Bienvenue à toi et ton gros:2 (19): Je vais souvent sur Hyeres, précisément à La Capte et je pense avoir croise ton 160 une ou deux fois. j'ai un 61 court, vert et beige. a un de ces 4 peut être.
max le marechal Posté(e) : 30 septembre 2014 Auteur Posté(e) : 30 septembre 2014 je suis facile a reperer il est ecrit dessus marechal ferrant et mon nom !!!
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