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Posté(e) :

je viens de finir de remonter le haut moteur de mon 3,0 l culasse, turbo, soupapes et injecteurs neufs, je vérifie l'intercooler ; dessous petite trace d'huile je mets en pression dans une poubelle remplie d'eau et surprise des bulles tout le tour du sertissage d'une des boites, il ne tenait même pas 200 gr de pression.

Je l'ai fait refaire par un spécialiste faisceau neuf et boites soudés il m'a affirmé que pratiquement tous les intercooler nissan avait ce défaut il en refait énormément.

Maintenant j'ai trop de pression turbo 1,5 bar et encore j'ai pas tiré plus de 3000 tr. Je vais régler butée et tige

pour le caler sur une pression correcte (vanne EGR modifiée : (axe ressort et coupelle supprimés)

Voilà je conseille à tout le monde de vérifier l'intercooler avant de toucher aux réglages.

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