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Bonsoir a tous

Je viens de monter un kit de reduction 50% dans ma boite de transfert, tout s'est bien passé pour le démontage et le remontage. J'ai quand même dû meuler pas mal le carter pour que les nouveaux pignons ne touchent pas mais ça passe au mm !

Problème : premier essai en 1ere courte au ralenti, génial ! deuxième, parfait ! je tente un démarrage en 3 et là : pffvssssssss un bruit vraiment bizarre genre tout a pété !!!!

je m'effondre sur mon siège, je vais verifier en dessous, ras !

je retente et là pas de problème, toutes les courtes marchent très bien mais plus on monte dans les tours et les rapports, et plus j'ai un bruit genre roulement mais pas tout à fait ; ça fait comme lorsqu'on accélère assez vite et que l'on relâche l'accélérateur sur une plate on dirait que la boite de vitesse part en 'roue libre', difficile à expliquer !!

quoiqu'il en soit ce bruit franchement fort est quasi nul à bas regime et uniquement en courtes. J'ai retiré l'arbre arrière, débrayé les moyeux avants et mis en route en courte pour essayer de localiser le bruit sous la voiture, mais plus rien ! j'accélère et tout tourne nickel !

J'ai lu que les kits de réduction étaient souvent assez bruyant mais à ce point !?? ..... est-ce que ça peut aussi être l'huile qui du fait du peu d'espace entre le carter et les pignons ferait ce bruit ? Si c'était les roulements, je devrais les entendre aussi en longue et aussi lorsque j'enlève l'arbre arrière non ?

Si quelqu'un a une idée, je suis preneur car j'ai franchement pas envie de tout redémonter et je suis quand même confiant dans mon montage.

Merci pour votre aide !

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