160 3.3 atmo : les vitesses ne passent plus ...

[Ivory troll82]

Salut à tous,

 

Bon c'est peut etre vu et revu mais en parcourant les forums je n'ai pas trouvé....

 

Voila j'ai acheté un patrol long de 1982 avec 234 000 km au compteur, j'ai fait 500 km pour le ramener et aucun souci d'embrayage, mais le truc c'est que je vais au boulot avec et je taf en ville donc j'use bcp l'embrayage et ça fait à peu près 2 semaines que je l'ai.

 

Ce dimanche j'ai passé ma journée dans la boue, 1ere journée TT depuis que je l'ai tout allait bien, mais lundi matin je fais chauffer le troll et là impossible de passer la 1ere j'attends bien 15 min en me disant que l'huile est morte qu'il faut quelle se "liquéfie" mais rien du tout ça ne passe pas.

 

J'ai mis la boite de transfert au point mort et je peux passer les vitesses sans souci, je remets en propulsion avec la 1ere enclenchée mais ça aime pas du tout il faut que je fasse l’âne pour mettre la 2H.

Et comme ça donc :

 

En propulsion en ayant mis la 1ere grâce au point mort de la boite de transfert le 4x4 avance un peu même avec le pied à fond sur la pédale d'embrayage ....

 

Je pense donc que mon embrayage est mort, mais si je vidange toutes mes boites et ponts ça ne peut pas être mon huile qui est naze ?

 

J'ai acheté le 4x4 en règle avec CT de - de 6 mois mais aucune facture juste pour les injecteurs après les vidanges de boite c'est l'ancien proprio qui les aurait faites en mai 2014.

 

En fait je viens vers vous car si c'est l'embrayage je dois le faire réparer au garage et comme je suis jeune etc ... j'aimerais qu'il ne me prenne pas pour le pigeon et qu'il me fasse cracher + d'argent.

 

 

Vous pensez donc à l'embrayage ?

huile trop vieille ?

Carrémentla boite ?

 

 

Désolé pour le pavé j'ai essayé d'être le plus clair possible. Merci à vous

[laurent44]

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