Modérateur Fafalastuce Posté(e) : 28 décembre 2014 Modérateur Posté(e) : 28 décembre 2014 bonjour a tous les montagnards et aux habitués de la neige que mettez vous comme pneu assez efficace sur vos trol pour la neige:2 (18): marque, type... patroleusement Fafa
tubalcain84 Posté(e) : 28 décembre 2014 Posté(e) : 28 décembre 2014 Cooper STT 35 x 12,5 R 15 , avec des chaines
Rooky Posté(e) : 29 décembre 2014 Posté(e) : 29 décembre 2014 lol, c'est sur que avec des chaines Sur la neige, j'avais des cooper M+S, au début bien, une fois usés zéro. Et maintenant j'ai des STT, pas de grosse différence, mais les M+S un poil mieux (surtout au début) Les 1er étaient en 245/75/16, et les 2em en 33/12.5/16. Mais la principale solution, c'est plus d'adapter la conduite ... En montée, tu n'auras pas de souci, en descente, il suffit d'y aller molo Profite de cette grosse neige qui vient de tomber !!!
hapki73 Posté(e) : 29 décembre 2014 Posté(e) : 29 décembre 2014 perso je suis très satisfait de mes Ziarelli mud power mais comme dit Rooky "adapter la conduite"
Référent Mécanique Pierre Grosjean Posté(e) : 29 décembre 2014 Référent Mécanique Posté(e) : 29 décembre 2014 qu'est-ce que tu entends par "pour la neige" ? pleine neige pas tassée ou neige plus ou moins damée ? Perso pour aller à Valloire (col du Télégraphe) il y a 3 ans j'avais mes BF d'origine (route) et je suis monté dans de la neige un peu gelée avec des ornières sans chaine ... après dans la station no pb Hier avec mes pneus AT, et par précaution du fait du filtrage de la gendarmerie, j'ai mis les chaine à l'AR et c'est sans pb Mais je pense que sur de la neige tassée les "BF Route" sont plus efficaces que les AT, par contre en pleine neige.. no sais ! avec un faible pour les AT
Modérateur Fafalastuce Posté(e) : 29 décembre 2014 Auteur Modérateur Posté(e) : 29 décembre 2014 c'est ce que je pense aussi les pneus route sont plus performants que les AT...
Escatroll Posté(e) : 29 décembre 2014 Posté(e) : 29 décembre 2014 Salut, j'ai des Brigestone dueler 694 a/t m+s et l'an dernier sur des routes partiellement enneigées j'ai été bluffé. Je m'amusais même à mettre le troll en glisse dans les épingles tout en restant en sécurité
Rooky Posté(e) : 29 décembre 2014 Posté(e) : 29 décembre 2014 Effectivement escatroll, c'est ceux que j'avais au début, j'avais zappé ils sont pas mal ceux la, même un peu usé, ils marche bien (mieux que les cooper) Les BF At, sur la neige, c'est pas le top.
thest31 Posté(e) : 29 décembre 2014 Posté(e) : 29 décembre 2014 Ma p'tite experience, sur un Pathfinder : j'avais du TOYO open country W/T et ils allaient impeccable sur la neige comme sur le verglas Pas eu l'occasion de tester les BF Krawler du 61 ni les STT du 60 car la neige ne veut pas tomber vers chez moi
pat31trol Posté(e) : 29 décembre 2014 Posté(e) : 29 décembre 2014 pneus route cooper lors d'une montée d'un col hier et en propulsion et que du bonheur mais sans trop prendre de risque. j'y retourne..adishatz.
Administrateur Jeff Posté(e) : 29 décembre 2014 Administrateur Posté(e) : 29 décembre 2014 J'ai été pas mal d'années avec le Troll en Isère faire l'andouille dans la neige, jamais mis de pneus neige ni chaine, j'y ai été en pneus route en pneus Bfgoorich all terrain et en BFgoodrich mud. Donc garde tes sous et achète en occasion juste une paire de chaine peut être ... Les mieux était les BFgoodrich all terrain 50/50
rep2559 Posté(e) : 29 décembre 2014 Posté(e) : 29 décembre 2014 pneus route cooper lors d'une montée d'un col hier et en propulsion et que du bonheur mais sans trop prendre de risque. j'y retourne..adishatz. Je crois qu'on a les mêmes (Cooper ATR : pneus mixte à tendance route), j'avais été bluffé il y a 2 ans quand il y a eu une "tempête" de neige avec congères. Après c'est relatif (c'est pas un thermogomme) mais c'est un très bon compromis pour rouler toute l'année, le dessin et surtout les lamelles aident pas mal dans la neige comparé aux Bridgestone d'origine et même aux Michelin 4x4 m+s (pourtant dessin similaire au Michelin alpin)
pat31trol Posté(e) : 29 décembre 2014 Posté(e) : 29 décembre 2014 Je crois qu'on a les mêmes (Cooper ATR : pneus mixte à tendance route), j'avais été bluffé il y a 2 ans quand il y a eu une "tempête" de neige avec congères.Après c'est relatif (c'est pas un thermogomme) mais c'est un très bon compromis pour rouler toute l'année, le dessin et surtout les lamelles aident pas mal dans la neige comparé aux Bridgestone d'origine et même aux Michelin 4x4 m+s (pourtant dessin similaire au Michelin alpin) bsr rep25, c'est exactement ça c'est vrai qu'ils vont très bien mais quand j'ai voulu les changer mon mécano préféré a eu du mal à me les retrouver. adishatz
Rooky Posté(e) : 30 décembre 2014 Posté(e) : 30 décembre 2014 C'est ceux dont je parle en haut, au début top et ensuite, j'avais été déçu, en milieu et fin de vie, pour moi, moins bons que les dueler. Par contre, les AT des BFG c'est pas le mieux ... Mais bon, ça dépend du nombre de fois où tu es dans la neige ... Et surtout de où tu roules ... Si tu roules en chemin, avec du MUD t'es au top, sur route déneigée et salée, c'est BEAUCOUP moins drôle J'en reviens à mon 1er message : adaptons notre conduite:2 (26):
fintroll Posté(e) : 30 décembre 2014 Posté(e) : 30 décembre 2014 Ici beaucoup de neige aussi en Finlande. Bon pour la route mets un vrai pneu d'hiver. Il n'y a pas question c'est le plus sécurisant. Maintenant si c'est pour du TT mes anciens Kumho KL71 creusaient de merveille et je passais dans de la neige profonde sans problème (50 cm+). Mes STT j'ai pas encore eu l'occasion de les tester sur neige mais ils ont bonne réputation par ici. Pourtant je pense que ce sera un peu en deçà des Kumho comme ils sont plus durs. Le pire pneu que j'ai eu de ma vie sur neige est le BFG AT. Le profil se rempli tout de suite donc dans neige profonde rien du tout. Plus de 10 cm et c'est foutu. Sur route un vrai danger. Je suggère vivement aux supporters du BFG AT ici d'essayer n'importe quel AT ou Mud plus moderne (Cooper STT, Kumho KL71, Goodyear duratrac, ...). Ils vont se demander pourquoi ils ont risqué leur vie avec les AT, tellement la difference est flagrante.
christrol33 Posté(e) : 30 décembre 2014 Posté(e) : 30 décembre 2014 en début d'année j'ai fait un petit tour en Savoie pas loin de Valloire, sur route enneigée avec mes BF AT en 31/10.5/15 et le patrol en 4x4 rien à signaler j'ai été surpris par la motricité
fintroll Posté(e) : 30 décembre 2014 Posté(e) : 30 décembre 2014 en début d'année j'ai fait un petit tour en Savoie pas loin de Valloire, sur route enneigée avec mes BF AT en 31/10.5/15 et le patrol en 4x4 rien à signaler j'ai été surpris par la motricité Ben essaie un autre pneu et tu seras encore plus surpris C'est pas pour rien que BF Goodrich dit que le nouveau AT (KO2 donc) vient avec 20% de traction dans conditions neigeuses de plus. C'est pas trop difficile de rajouter tant de traction si l'origine n'est pas trop bien. Je ne dis pas que c'est un mauvais pneu, mais le recommander pour la neige est inconscient.
christrol33 Posté(e) : 30 décembre 2014 Posté(e) : 30 décembre 2014 Ben essaie un autre pneu et tu seras encore plus surpris C'est pas pour rien que BF Goodrich dit que le nouveau AT (KO2 donc) viens avec 20% de traction dans conditions neigeuses de plus. C'est pas trop difficile de rajouter tant de traction si l'origine n'est pas trop bien. Je ne dis pas que c'est un mauvais pneu, mais le recommander pour la neige est inconscient. je ne recommande pas ce pneu mais fais part de ma petite expérience sur la neige avec ce pneu là si un jour j'ai l'occasion j’essaierai volontiers un autre pneu
GR3.0L Posté(e) : 30 décembre 2014 Posté(e) : 30 décembre 2014 perso, je suis monté en bf mud, neuf, et même dans les congères dans les champs, ça envoie, sur la route, adapter la conduite, et surtout ne pas oublier qu'au freinage, il y a du poids à stopper.
barophil92 Posté(e) : 13 février 2016 Posté(e) : 13 février 2016 Bjr je monte au ski dans 2 semaines. je cherche à m'équiper de chaines pour la neige au cas où. mes pneus ? 265 /70R16 112 T Est ce possible ? Que me conseillez vous ? merci
Référent Mécanique Pierre Grosjean Posté(e) : 13 février 2016 Référent Mécanique Posté(e) : 13 février 2016 tout à fait possible et j'en ai pour les 4 roues Tu les trouves en centre auto
7ven Posté(e) : 14 février 2016 Posté(e) : 14 février 2016 tout à fait possible et j'en ai pour les 4 roues Tu les trouves en centre auto Également sur ebay.fr : un large choix à tous les prix (et toutes qualités) (parce que par chez moi personne n'en avait pour mon Troll ) Sinon, juste pour info, j'avais mis en vente les chaînes neuves de mon (ex) Navara pour en acheter pour mon Patrol ..... et la neige est tombée avant (la vente et donc l'achat), je les avais donc prises dans le 4x4 pour une virée au cas où, et j'ai bien fait car on a été obligé de chaîner pour se sortir d'une piste ...... en bien j'ai pu monter les chaîne prévues pour du 235/85R 16 ou 750 R16 (marque Provac n°122, acier 16 mm) sur mon Troll chaussé en 265/70 R16 Du coup je les garde
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