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Posté(e) :

Hello,

appréciant les infos techniques de ce forum, (bravo a ceux qui y contribuent) je m'y suis inscrit et me présente pour le coup: j'ai eu un Datsun Patrol avec le SD33 il datait de 1980, pas importé en France à l'époque et il avait fallu le passer au mines !

 

Ce Patrol m'a emmené au cap nord (la route n'y était pas toute goudronnée à l'époque) puis au Maroc (pas trop loin car il y avait la guerre et ses stigmates au bord des pistes) puis en Islande, c'était in fidèle compagnon...

Pas de direction assistée, jantes à cercles, 2 places sur la CG, pour avoir des accessoires il faillait les fabriquer ! la misère pour les pneus (les seuls était les neiges fait pour les Ranges M+S).

A l'époque on était le roi du monde: Nissan Japan m'avais fourni gratuitement le parts list et les éclatés (demandé simplement par fax au Japon) ! Nissan Suisse "Centre de formation" m'avait prêté gracieusement l'outillage de réglage du LSD car je les avais contactés suite à la casse d'une rondelle de glissement.

 

Pour la petite histoire ce Patrol je l'ai revendu aussi cher que je l'avait acheté avec 215 000km, tant ils étaient rares en occase (2 acheteurs en sont pratiquement venu aux mains !)

http://www.patrol-gr.net/attachment.php?attachmentid=109951&d=1420013125

 

 

Puis j'ai roulé en Defender et Discovery...:2 (22): las de ces daubes, je suis revenu au Patrol avec un Y61 td6 acheté en 2000, il a 150000 Kms.

 

Voici donc... comme mon Y61 démarre plus sans attendre l'extinction de l'airbag, je vais réaliser la pièce pour la pompe (j'ai un petit atelier de mécanique comme passe temps)

 

A bientôt

 

Dastunnissan*

 

*PS: c'est fait exprès le dastun !

Posté(e) :

:welcome: sur :Patrol-grnet: !!! :betm13: Yec'hed mat!!!

 

:breiz:

 

 

Le règlement des forums, c'est là :2 (12): Le réglement des forums !

 

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Bonne navigation sur le forum !!!:boat:2%20%2826%29.gif

Posté(e) :

Bienvenue à toi,

J'ai également eu un Datsun 3.3, acheté neuf en 84! Le dernier importé avant les turbos , avec une BV4, son seul défaut a mon avis.

malheureusement volé à Paris en 95:2 (22)::2 (22)::2 (22):

Moi aussi, après un Range TD, je suis revenu à un vrai pépère, un 61 Td6

A plus:2 (19):

Posté(e) :

Hello,

à JP4Toulon:

c'est vrai qu'il faisait envie ces véhicules... j'avais monté une électrovanne sur l'arrivée de GO en 24V avec un petit inter niché loin sous le tableau... le Patrol démarrai puis après 100 m stoppait en panne sèche !

 

Le tien volé doit bien encore continuer sa carrière quelque part ...

 

Merci aux autres pour leurs mots et smileys de bienvenue !!!

 

cordialement

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