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Posté(e) :

30 vdi 3 portes, BVA

Je dois changer mes pneumatiques.

J'hésite entre :

Bridgeston dueler 694 et BFG All terrain

Utilisation 50% route/ le reste chemin de montagne. (parfois enneigés)

pas de hard trial

Tous les avis pertinents m'intéressent.

Merci par avance

Posté(e) :

Slt

 

tu devrai utiliser la fonction"recherche" tu y trouvera pleins d'infos

 

en se qui me concerne je n'ai jamais utiliser le Brigg doncje ne peut juger , par contre le All Terrain de chez BFG est une référence du mixte , je l'ai utiliser sur mon 60 et sa allais bien ( TT rare )

 

maintenent je suis en Mud et c'est encorme mieu :2 (26):

Posté(e) :

Salut Discoman,

 

 

Sur mon Y60 long, j'ai mis des Bridgestone dueler 694 mixte,

 

sur la route super,

sur la neige bien,

dans les chemins bien

dans la boue c'est vraiment pas terrible, voir nul ce planter dans cinq centimètres de boue, tu reste très humble quand tu te fait tirer par une R21.

 

bon je suis novice mais je le savais à l'achat.J'ai préféré assurer la route.

 

Fred49

Posté(e) :
Quel dimention Jack et a quel prix les a tu eu merci

 

Slt , tu parles de mes Mud Grtroll ?

 

si oui c'est des 33 12.5 15 , acheté chez GWS par le biai de Gextroll 1200 € livrés avec jantes ( les 5 )

 

voila :2 (26):

Posté(e) :
Quel dimention Jack et a quel prix les a tu eu merci

 

Slt , tu parles de mes Mud Grtroll ?

 

si oui c'est des 33 12.5 15 , acheté chez GWS par le biai de Gextroll 1200 € livrés avec jantes ( les 5 )

 

voila :2 (26):

 

Merci et les pneus seul :2 (18)::2 (18):

Posté(e) :

AT 694 le top des mixtes sur routes gouronnées (neige, humide, sec) en TT largement suffisant sur terrain sec, par contre il trouve ses limites dans le gras :2 (22): .

J'ai roulé 18 mois en AT 694 et vraiment rien à dire, maintenant j'ai opté pour un profil plus TT au détriment de la sécurité et du confort des mes BRIDGESTONE mais c'est mon choix.

Certain disent qu'il s'usent plus vite que les autres, moi je dis que tout dépend de ton pied droit, je roule très cool et pas d'usure prématuré :2 (26):

 

A+

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