Chambre à air pour des 35/12.5R15

[thest31]

Bonjour à tous,

 

j'ai utilisé la fonction recherche mais sans succès (ou alors je ne sais pas m'en servir )....

 

Je vais changer mes BF Krawler (car je ne fais pas de cailloux et la carcasse est trop dure pour la boue) et je vais mettre des STT (comme sur mon 60 ) que je compte chambrer pour pouvoir dégonfler sans déjanter, donc la question :

 

Quelqu'un connaîtrait-il la dimension des chambres à air à mettre dans des 35/12.5R15 siouplé?

[thest31]

900/16 même si ça va plier un peu, c'est la seule dimension qui puisse le faire, si ça peut aider quelqu'un:2 (15):

[gr-55]

Tu fais les questions / réponses ?

[thest31]

J'ai fait la question puis j'ai eu la réponse alors je l'ai mise car ça peut servir à d'autres (on est plusieurs dans ma tête, un pose la question, un autre fait la réponse, un autre fait l'apéro, etc ...)

[gr-55]

Alors merci à tous !

[Pierre Grosjean]

tu sais, je pense, que chambrer un pneu tubeless c'est dangereux !

[thest31]

tu sais, je pense, que chambrer un pneu tubeless c'est dangereux !

 

Oui je sais Pierre mais mon TD6 ne me sert qu'à faire du TT avec les 35" sinon j'ai des 33" pour la route:2 (15):

[Rooky]

Salut,

Je trouve le STT très dur aussi, quand tu arrives dans du gras, tu peux dégonfler un max

[thest31]

Salut,

Je trouve le STT très dur aussi, quand tu arrives dans du gras, tu peux dégonfler un max

 

Merci Rooky, je les ai sur le 60 et je les trouve performants à 1.0b donc chambré je les testerai à 800g voire 600g sur le 61:2 (15):

[Rooky]

Même à 1B je les trouve raides, à coté, tu mets les BFG à 1,5B c'est la même

Mais bon, c'est vrai que la carcasse est dure, mais bon, il vont bien

[rep2559]

J'ai roulé 5 ans en 33 entre 6 et 800 gr sans chambre et jamais eu de soucis

Je mettrais pareil dans les 35 ... Après faut adapter un peu sa conduite