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Posté(e) :

Bonjours à tous !

 

Bon bah le bonheur aura duré une après-midi et le vendredi 13 ne m'aura pas épargné avec la batterie du trol à changer un accident avec l'AX de ma mère et surtout le trol qui ne démarre plus du tout ! :2 (22):

j'ai fais quelques recherches sur le forum mais je n'ai pas trouvé les réponses que je cherche

je m'explique :2 (13): :

 

Je vais au trol pour le prendre, tout va bien je mets le contact le voyant de préchauffage s'allume puis s’éteint je tourne la clef de contact pour démarrer et là la batterie montre des signes de faiblesses ! je coupe le contact voyant que le moteur ne tournait plus assez vite.

 

En remettant le contact plus du tout de voyant de préchauffage au tdb :2 (24): après moultes essais je me dis que la batterie n'a plus assez de puissance je me dirige vers nototo pour en prendre une autre je reviens je teste et toujours rien ...

 

Je prends donc mon multimètre je regarde le voltage aux bougies rien ....

 

Je teste donc les relais de préchauffage en alimentant en +12V les relais par les petits fils pour les faire claquer et là j'ai un voltage aux bougies mais toujours pas de voyant au tdb

 

Mais problème plus inquiétant même avec les relais branchés comme cela, le trol ne démarre pas au bout d'une bonne dizaine voir vingtaine de secondes de préchauffage : serait-ce un problème d’électrovanne de coupure ?:2 (13):

 

A savoir que jeudi lorsque je suis allé le chercher il démarrait au quart de tour et qu'il a tourné comme une horloge suisse tout l'aprem :2 (8):

 

j'ai dû m'absenter mais en regardant sur euro4x4 les relais il m'a semblé voir une vis qui permettrait une intervention sur les relais ?

 

HELP PLEASE !!!!!!!:2 (8)::2 (8)::2 (8)::2 (8)::2 (8):

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