dodge ram Posté(e) : 24 février 2015 Posté(e) : 24 février 2015 Es-ce vrai que ça ne fait que 84 cv ? Est-ce suffisant pour tirer une remorque de 2.5t sans trop ce trainer ?
Référent Mécanique Pierre Grosjean Posté(e) : 24 février 2015 Référent Mécanique Posté(e) : 24 février 2015 J'ai 93 cv à 4600 Tr/mn
Modérateur Corrivolpi Posté(e) : 24 février 2015 Modérateur Posté(e) : 24 février 2015 Une remorque de 2T5, c'est elle qui te pousse en descente !
dodge ram Posté(e) : 24 février 2015 Auteur Posté(e) : 24 février 2015 la descente ne me fait pas peur . La montée un peu plus !!!
titi24 Posté(e) : 25 février 2015 Posté(e) : 25 février 2015 On n'a jamais dit que c'était une voiture de course, par contre un tracteur oui
dodge ram Posté(e) : 25 février 2015 Auteur Posté(e) : 25 février 2015 un tracteur j'ai déjà "John Deere 1030" Personne ne tire de grosse remorque avec cette motorisation ? Un y61 en 3l td 160 cv serait plus adapté peut-être ? Je précise que je roule à 80 chargé mai je n'ai pas envie d'endommager mon moteur.
Fox Posté(e) : 25 février 2015 Posté(e) : 25 février 2015 Es ce vrai que sa ne fait que 84 cv ? Est-ce suffisant pour tirer une remorque de 2.5t sans trop ce trainer ? oui tu vas la tirer après reste à voir si tu as beaucoup de route à faire ne t'attends pas à faire des exploits
Référent Mécanique Pierre Grosjean Posté(e) : 25 février 2015 Référent Mécanique Posté(e) : 25 février 2015 au pire tu mets des moyeux AV manuels et tu roules en "Courte" mais en 4x2 avec les moyeux débrayés
Modérateur Fafalastuce Posté(e) : 25 février 2015 Modérateur Posté(e) : 25 février 2015 il y a bien des années mon père tirait une remorque qui faisait un poids de chien avec une Mercedes 240 D il finissait parfois en première dans les cotes mais on arrivait quand même
biscatroll Posté(e) : 25 février 2015 Posté(e) : 25 février 2015 Visiblement à lire le titre et ta présentation tu as un modèle turbo donc il fait 115 ch comme le Y60, pour tirer les 2t5 il va les tirer mais en montée ça ne m'étonnerait guère que tu finisses à 30 à l'heure en haut de la côte. je te dirais, si c'est sur des routes peu fréquentées et occasionnellement, OK mais si tu dois le faire souvent sur des grandes routes le 61 devient nécessaire.
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