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Posté(e) :

Bonjour à tous !

 

Je me remets à travailler sur mon trol ... J'ai acheté par erreur un moteur de Terrano 3l et bien entendu les blocs ont quelques différences. Le bloc du Terrano est nickel : 92 mkm, jamais vu le sel, compressions au top.

 

A part les deux trous de fixation de boîte en haut du bloc (à emmener à fraiser du coup) et la partie basse du bloc et Carter à échanger, que voyez-vous d'autre ?

 

Merci de votre aide ou d'infos de ceux qui ont tenté cette aventure.

 

@+++

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