silversurfer Posté(e) : 1 septembre 2004 Posté(e) : 1 septembre 2004 j'ai que le cric d'origine du y60 et je pars pour le maroc. Le high lift c'est vraiment utile vu que c'est pas donné 100 euros et que c'est lourd 14 kg ?
Michel49 Posté(e) : 2 septembre 2004 Posté(e) : 2 septembre 2004 en plus fait attention a tes doigts ,
Bad Bull Posté(e) : 2 septembre 2004 Posté(e) : 2 septembre 2004 si tu sais pas l'utiliser, c'est plus les dégats que tu risques de faire qu'autre chose.... point d'appuie plutot précaire! Dans ce meme registre, j'ai vu dans un site italien un systéme plus pratique: une espèce de gros coussin qui se gonfle avec les gaz d'échappement!
Michel49 Posté(e) : 2 septembre 2004 Posté(e) : 2 septembre 2004 oui je connais mais je me pose la questions ,est ce que ce système est bon pour le moteur?car a un certain moment on bloque les gaz d'échappement de sortir,donc est ce que le moteur n'en souffre pas?
baroud45 Posté(e) : 2 septembre 2004 Posté(e) : 2 septembre 2004 et va ranger ton coussin plein de suie a l'interieur, et plein de boue a l'exterieur (pas au maroc, je sais...) dans ton beau GR....
Vincent Posté(e) : 4 septembre 2004 Posté(e) : 4 septembre 2004 Salut ! Je suis un ancien utilisateur d'HIGH LIFE ! Super sur un Land-Rover et bien adapté, mais pas très pratique sur un Patrol (du moins pour changer les roues). Par contre pour lever le châssis rapidement ou s'en servir comme treuil (super !!!). Mais attention de bien s'avoir l'utiliser avnt de partir en raid, car il peut être dangeureux pour le novice. A+ Vincent
saturnin25 Posté(e) : 4 septembre 2004 Posté(e) : 4 septembre 2004 Je suis très content de mon high lift très pratique pour tout faire changer les roues mais attention il faut caler le vehicule autrement bon treuil si tu n'es pas pressé
jaguar66 Posté(e) : 4 septembre 2004 Posté(e) : 4 septembre 2004 attention au retour du manche ca peut fair mal
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