260 2,8 : chauffe, problème de culasse ?

[routard15]

bonjour à tous

voici mon problème a commencé la semaine dernière sur mon troll KY260 2,8 td

lorsque je me suis aperçu qu'il fumait bien blanc lorsque redémarré d'un feu rouge ou stop prolongé

après plus rien donc en arrivant à la maison j'ai attendu qu'il refroidisse pour vérifier mon LdR : niveau moyen

j'ai ensuite démarré mon troll et je me rends compte que le LdR avait pas mal de remous à l'intérieur du vase d'expansion donc j’éteins le moteur

je vais pour ouvrir le bouchon du vase et un énorme pshitttt qui s'en dégage et le LdR qui sort du vase comme projeté en l'air

j'ai donc décidé de retirer le calorstat en le mettant en cause (après test celui-ci fonctionne encore correctement)

le lendemain je reprends mon troll pour aller au taf, 11 km, et au bout de 2 min de route je m'aperçois que l'aiguille de t° grimpe jusque dans la limite du rouge

au retour çà me l'a fait également

et depuis 2 jours la t° reste stable, le radiateur est tiède

mais je me suis aperçu que j'avais un bruit comme des pshitt par intermittence donc au niveau d'un certain cylindre sur le côté droit du moulin au niveau des pipes adm et echap

 

est-ce que j'aurais cramé la culasse ou tout simplement un JdC

après si c'est le JdC va falloir faire éprouver et rectifier celle-ci pour repartir sur de bonne base

:2::2:

merci à tous

[Pierre Grosjean]

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