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Posté(e) :

Salut à tous

je viens chercher de l'aide, j'ai un petit problème je viens de racheter un Patrol 260 en 2,8 atmo j'ai une durite de refroidissement qui a lâché, la jauge de température ne fonctionne pas, je n'ai pas eu le temps de la réparer et du coup je me suis aperçu de la fuite une fois chez moi.

J'ai réparé et maintenant j'ai un rejet de ldr par le trop plein du bocal, je pense joint de culasse foutu ?

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