nouakchott91 Posté(e) : 15 août 2015 Posté(e) : 15 août 2015 bonsoir Etant expatrié je laisse derrière moi un Scénic qui sera stationné chez moi pendant 10 mois et se pose la question du stockage. Dois je débrancher la batterie ou pas ? Merci de votre contribution
ouargla Posté(e) : 15 août 2015 Posté(e) : 15 août 2015 débranche sf si le véhicule est récent. A la reprise , il peut y avoir des problèmes au niveau des codes. A mon avis, ça evite qu'elle s'abime
Struck Posté(e) : 15 août 2015 Posté(e) : 15 août 2015 Perso je débrancherais la batterie et le mettrais sur cales pour éviter de déformer les pneus. Tu vas le stocker dans quelle condition? Abri ou extérieur ? Si abri ventilé ?
nouakchott91 Posté(e) : 15 août 2015 Auteur Posté(e) : 15 août 2015 Elle sera stockée à l'extérieur. Si je débranche, ça va être compliqué lorsque je vais rebrancher non?
Modérateur Fafalastuce Posté(e) : 15 août 2015 Modérateur Posté(e) : 15 août 2015 pour moi, tu lui met un chargeur automatique de moto pour entretenir la batterie, de préférence la voiture stationné a l’abri avec les essuies glaces levé, les portes entre-ouvertes et sur chandelles:2 (26):
simlewiking84 Posté(e) : 17 août 2015 Posté(e) : 17 août 2015 Le stockage de véhicule est un art ! Pour les voitures récentes, il ne vaut mieux pas débrancher la batterie mais la maintenir en charge maxi avec un chargeur d'entretien ! Sa évitera beaucoup de code défaut dans les calculateurs. Il faut la mettre sur chandelles et sur-gonflé les pneus de 1 bar afin qu'ils ne se déforment pas ! Pour la carrosserie : Surtout ne pas mettre de bâche plastique car cela crée de la condensation entre la bâche et la caisse ! La peinture n'aime pas sa ! Mettre un drap avec quelques petits carré de mousse entre le drap et la caisse ! ou alors ne rien mettre du tous ! Pour un Diesel : pas de grosse préparation a prévoir, tu peu la stocker comme sa ! Pour un Essence : Démonter les bougies et mettre quelques centimètres cube d'huile dans les cylindres pour éviter que les segments ne se collent ! Le mieux serais de remplir tous le moteur d'huile afin d'éviter toute formation de point de rouille ! Les arbres a cames aiment bien rouillés avec l'inactivité ! Dans tous les cas : Au redémarrage, il est préconisé de faire une vidange car avec les changement de températures, de la condensation peu se créer dans l'huile moteur ! Prévoir aussi une purge du liquide de frein et d'embrayage car il s'oxyde aussi avec le temps !
tubalcain84 Posté(e) : 18 août 2015 Posté(e) : 18 août 2015 Ça c'est du bon conseil et c'est normal, c'est un vauclusien
piersophie71 Posté(e) : 19 août 2015 Posté(e) : 19 août 2015 Ne pas serrer le frein à main. J'ai récupéré ma R14 après trois ans d'immobilisation avec les tambours bloqués.
nouakchott91 Posté(e) : 20 août 2015 Auteur Posté(e) : 20 août 2015 Merci à tous pour vos conseils. Ya plus qu'à !
simlewiking84 Posté(e) : 21 août 2015 Posté(e) : 21 août 2015 Ça c'est du bon conseil et c'est normal, c'est un vauclusien merci et au plaisir de te croisé sur la route !
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