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Posté(e) : (modifié)

Je viens de rentrer de République Tchèque et nous avons, avec mon pote Robert, enfin pu essayer l'OT 64 2%20%2811%29.gif

 

La qualité de restauration n'étant pas au niveau, surtout en ce qui concerne l'assistance de direction et le freinage, nous allons, sans doute, nous orienter vers autre chose. 2%20%285%29.gif

 

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Modifié par tubalcain84
Posté(e) :
Je n'arrive pas à ouvrir les vidéos :2:

 

 

salut titi

 

essaye avec ce lien c'est la 1° vidéo

 

si c'est bon je te mets les autres

 

:2 (12):

 

foxminibytitine.gif

  • Modérateur
Posté(e) :
Puissance du moteur ?

 

180 CV c'est le TATRA T 928-14 V8

 

quasi le même que ceux des camions TATRA T-138

 

1316.jpeg

 

 

 

et surtout sur la route :2 (24): vitesse max ? car il faut bien :2 (22):

 

94 km/h sur route et 9 km/h en flottement (amphibie).

Posté(e) :

Super moteur, en revanche la boite de vitesse date de 1936 et est d'origine américaine, mécanique avec une commande pneumatique. Surtout très peu fiable, mais y en a des tonnes de stockées :2 (15):. Dommage, ça aurait été bien pour les cèpes :2 (11):

Posté(e) :
C'est bon merci Fox sur iPad ça marche sur le P.C nickel:2 (26):

 

alors je te met les 2 autres :2 (26):

 

:2 (12):

 

:2 (12):

 

foxminibytitine.gif

  • 1 mois plus tard...
Posté(e) :

Salut à tous

je suis tout nouveau et je ne sais pas s'il faut se présenter avant d'intervenir sur le forum.

jai acheté un ot chez Mortar et pour ceux que ça intéresse je peux vous faire un retex.

Posté(e) :

Bonsoir à toi et bienvenue!

Effectivement, il est de bon ton de se présenter au bistrot, en créant une discussion dediée :betm13:

Pour ce qui en est de l'achat d'un OT64 chez Mortar, nous sommes, après deux voyages et éssais là-bas, très déçus.

On va, certainement, essayer une autre piste près de Prague et on prospecte, également, en Pologne.

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