Axel83 Posté(e) : 11 septembre 2015 Posté(e) : 11 septembre 2015 Bon soir à tous. mon troll td6 de 99 avec 200 000 km fume noir aux changements de rapports et aux accélérations un peu plus fortes. Bbon je précise que je dois faire la révision, vidange qui a été faite à 191 000 et tous les filtres dont celui à gasoil qui lui a été changé à 182000 .. je sais peut-être un peu vieux mais tout de même un peu inquiet et surtout ras le bollll de ce problème ; bref je l'ai mené ce matin même chez un diéséliste de renommée pas loin de chez moi qui a commencé par le test mallette et la RAS tous est ok ce qui au final l'inquiet plus que ça ne le rassure et avec mon accord tient à contrôler évidement ; injecteur mais aussi la compression car, je ne sais trop pourquoi, mais cela ne l'étonnerait pas comme il me dit : et là, ce n'est plus la même histoire si c'est ça .. donc très inquiet ! je voudrais savoir si au pire des cas s'il s’agissait bien d'un problème de compression que se passerait-il de continuer à rouler comme ça sachant qu'il démarre au 1/4 de tour, a un régime parfait, aucun trou dans les accélérations ni aucune perte de puissance .. donc rien à part cette fichue fumée aux changements de rapports .. je sais qu'il ne faut pas se voiler la face mais bon :2 (8): on ce comprend !!!!!!!. Le test est prévu lundi matin et si ce n'est pas les injecteurs ou la pompe !!! qu'en pensez-vous et qu'est-ce que je risque .. à long terme .. j'aimerais tellement qu'il ne s'agisse que de simple filtre usagé ... merci pour vos avis à tous .. y a t-il d'autre probabilités moins graves pour vous ??? j'entends tellement parler sur le forum de ces problèmes de fumée que j'ose espérer qu'ils n'ont pas tous des soucis de compression ... merci pour vos avis
Référent Mécanique Pierre Grosjean Posté(e) : 11 septembre 2015 Référent Mécanique Posté(e) : 11 septembre 2015 [ Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum ]
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