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Y61 3.0 : bruit lors de la mise du contact et de l'extinction du contact


RémyY61

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Bonsoir à tous,

 

depuis plusieurs jours lors du plein de GO des trous à l'accélération juste quand le niveau du GO diminue dans le réservoir et hier ma femme n'a pas pu démarrer sans l'aide du dépanneur avec sa bombe magique ! J'emmène le gros (Y61 3.0 année 2001 168 000 km) chez le mécano, il change le filtre GO passe la valise qui ne donne aucun défaut et me dit que le problème persiste et que je devrais passer chez nini pour le passer à leur valise car cela peut provenir de la pompe d'injection.

La pompe d'injection a été refaite en juin 2013 et j'ai à peine parcouru 50 000 km.

 

Je récupère le gros et rentre chez moi, pas de trou à l'accélération environ 12 km.

 

Je rentre mon gros dans le garage et essaie de démarrer et là lors de la mise du contact un bruit bizarre qui n'était pas présent avant, voir pj.

 

Merci à tous pour vos infos.

 

Bonne soirée :2 (24):

Bruit.mp3

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  • Référent Mécanique

avec ce que tu dis comme emplacement du micro, je pense qu'on entend l'ouverture et la fermeture de la vanne d'air. Elle est située sous l'IC au niveau du 3ème cylindre

Certainement la tige de liaison qui est déboitée

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  • Référent Mécanique

il y a deux vannes "papillon" : l'une sert à étouffer le moteur à la coupure du contact et l'autre à diriger l'air vers un des deux conduits d'admission

Il faudrait savoir laquelle des deux est concernée.

Dangereux n'est pas approprié mais il faut aller voir et rétablir la chose : ce n'est pas si compliqué que ça à faire

 

 

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