MEYS Posté(e) : 8 octobre 2015 Partager ce message Posté(e) : 8 octobre 2015 Bonjour, j'ai un patrol gr y60 de 1990 long le patrol patine dans les montées, en tractant et quand j'accelère fort (surtout en 3, 4 et cinquième (cela le fait peut-être aussi en 1 et 2ieme mais avec le couple je ne le remarque peut être pas...)) j'ai mis le 4x4 au garage, l'embrayage a été changé pensant que le problème venait de là ... non avec l'embrayage neuf même problème ... Différentiel, ponts, boite de vitesses, etc tout est ok embrayage purgé, le troll patine toujours, cela peut-il venir du récepteur ou de l’émetteur d'embrayage ? j'ai commandé un récepteur neuf mais la tige du récepteur neuf est plus longue que celle du récepteur en place ? y a t-il plusieurs modèle de récepteurs ? Comment savoir lequel commander ... Le problème peut-il venir d'ailleurs que du récepteur ou émetteur ? Je ne vois plus quoi faire et le garagiste ne trouve pas .. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Référent Mécanique Pierre Grosjean Posté(e) : 8 octobre 2015 Référent Mécanique Partager ce message Posté(e) : 8 octobre 2015 [ Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum ] Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Messages recommandés
Créer un compte ou se connecter pour commenter
Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire
Créer un compte
Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !
Créer un nouveau compteSe connecter
Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.
Connectez-vous maintenant