PatrolY61Courte Posté(e) : 3 novembre 2015 Posté(e) : 3 novembre 2015 Salut Les Patroleurs/ses J'ai une Y61, chassis court, annee 2000. J'avais un probleme de tirage, j'ai donc fait une revision culasse (changer les soupapes, le JDC, les segments). Ma Patrol n'avait aucun autre probleme avant la revision: ni chauffe, ni fuites, ni probleme electrique/electronique etc. Apres la revision, en mode rodage (ne depassant pas les 2000 tr), le moteur chauffe en longs trajets (sur autoroute), et en pentes (par contre, il ne chauffe pas dans la ville et en amboutillages). L'aiguille de la temperature du LDR depasse la moitie, et puis elle revient a sa position normale (environ 84 C) quand je diminue le regime moteur. Alors, j'ai ramene ma troll chez un specialiste pour nettoyer le radiateur. il etait bouche et dans un etat miserable. Apres nettoyage, il devent fonctionnelle a 85%. Le probleme est la !!! Des que le gars m'a installe le radiateur, rempli LDR, verifier que y a pas prise d'air, j'ai demarre, attendu que le moteur chauffe, l'aiguille au tableau de bord a monte et j'ai pris la route. Apres kkes minutes, l'aiguille commence a baisser (tout en conduisant), jusqu a atteindre le zero !!! Le lendemain, j'ai demarre, attendu 15 min pour que le moteur chauffe, l'aiguille de temperature du LDR ne bouge plus !!!!!! Sachant que: - Le thermostat est OUT (il est casse, je dois le changer). - J'ai senti de la chaleur dans les durits du LDR - Le ventilo en marche Est ce le probleme de l'aiguille est relie au nettoyage du radiateur? Merci pour vos conseils ! Fadoua
Référent Mécanique Pierre Grosjean Posté(e) : 5 novembre 2015 Référent Mécanique Posté(e) : 5 novembre 2015 [ Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum ]
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