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Posté(e) :

A quoi correspondent les lettres "p" ou"LT" sur les caractéristiques des pneus?

et encore une ........pourquoi une telle différence entre diamètre du pneu et rayon sous charge?

exemple bf at dia:80cm rayon:36.2 pert -on vraiment 4cm en charge?

 

 

allez les spécialistes au boulot.................... :2 (15):

Posté(e) :

T'as essayé les recherches sur les autres post ? A mon avis, les réponses, au moins partielles, doivent pouvoir s'y lire :2 (15):

Posté(e) :
A quoi correspondent les lettres "p" ou"LT" sur les caractéristiques des pneus?

et encore une ........pourquoi une telle différence entre diamètre du pneu et rayon sous charge?

exemple bf at dia:80cm rayon:36.2 pert -on vraiment 4cm en charge?

 

 

allez les spécialistes au boulot.................... :2 (15):

pour le "P" ou "LT" c'est une codification pour les resistances aux charges

Lt : Light Truck

 

diametre nominal : sans charge

diametre sous charge : avec une charge maxi

et

aussi

le diametre dynamique: qui est aussi le rayon avec une deformation de rotation (deformation dynamique) a une charge maxi

et suivant la composition de carcasse la deformation peut avoir une correspondance assez lourde

cela compte enormement sur les vehicule de course comme les F1

Posté(e) :
merci éric pour ces précisions........

je suis en plein choix pour mes pneus et je me renseigne

 

A+

fouille dans le monde du pneu

prend des notes

de la tu nous fais un inter sur tes choix et tes dilemmes

de la je vais te repondre techniquement

mais definis bien tes besoins avant toutes recherches

car avoir un Mud juste pour le look c'est pas terrible pour le comportement du 4X4 au sol sur autoroute

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