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Posté(e) :

Bonjour les pros du 4x4 !

Aujourd'hui je reviens sur le forum car j'ai besoin de vrais conseils d'utilisateurs de vrais 4x4; pas comme ce que je peux trouver sur n'importe-quel forum :

Je viens d'apprendre, par mon garagiste bien aimé et amateur de 4x4 ( mais pas vendeur de voitures), que mon Y61 est en fin de vie et qu'il ne vaut plus la peine d'investir encore dessus.

En effet, je ne voulais pas y croire, le joint de culasse et voire la culasse est HS. Depuis plusieurs mois, je suis obligé de mettre de l'eau régulièrement sans que la fumée ne soit blanche où qu'il y ait des flaques dans le garage.

Alors je vous pose la/les questions :

1) Chasseur en montagne où les chemins ne sont pas entretenus et les pentes atteignant parfois 30°, j'ai besoin d'un engin qui sache grimper sans toucher chaque pierre du chemin.

2) Viticulteur, il faut que je puisse tracter ma remorque de 3,5 tones dans un rayon de 30 km sur les chemins de terre du vignoble et sur la route.

3) Mon budget étant limité, il faut que je me rabatte sur une occasion; Mais comment ne pas tomber dans une anarque ?

A votre avis, faut-il tout de même investir dans cette réparation annoncée à 1600€ HT pour le joint et plus de 2800€ HT s'il s'avère que la culasse a pris un coup ? D'après le garagiste celà n'en vaut plus la peine car la rouille pique autour des garde-boue, des rappels de clignotants avant et dessous aussi.

Quel type de voiture de remplacement faut-il prendre ? Modèle, boite, puissance, energie ?

Selon la décision, est-ce que ma voiture est revendable ? le radiateur, les tubulures de freins, les pneus, le réservoir sont neufs. Une idée de prix ?

D'avance je vous remercie de votre aide.

Amitiés à tous et bonnes fêtes de fin d'année.

Martin

Posté(e) :

Un patrol est toujours réparable la seul chose est de savoir si tu veux le faire et si tu en as les moyen.

Après a toi de voir tu peux essayer de trouver un autre 4x4 ceci dit au vu du cout des réparation tu trouveras dificilement un véhicule dans ce budget.

D'autant que mis a part les pick up désormais il n'y a guére de choix dans les véhicule rustique qui peuvent être employé en bête de somme.

Posté(e) :

Maintenant on trouve des moteurs, avec un peu de kilometres mais....et pour le reste (rouille) parcours un peu le forum, on peut arriver sans être un carrossier à obtenir de bons résultats avec un peu de temps, de la patience et pas forcément beaucoup d'argent. Essaie de trouver des passionnés autour de chez toi qui pourront te filer un coup de main ou donner de précieux conseils..@+

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