Oxy Posté(e) : 22 décembre 2015 Posté(e) : 22 décembre 2015 Salut à tout les globe trotteurs. Je reviens vers vous afin de mieux préparer mon voyage autour du monde. Je suis actuellement en pleine recherche pour trouver LE Troll qui me conviendra et je suis tombé sur ça : Patrol Y60 Long de 1992 en 4.2L Diesel 2 questions : -Vous pensez que ça coute combien ? - Pouvez-vous me donner les caractéristiques techniques du moteur (que j'ai beaucoup de mal à trouver) ? Merci
grillon Posté(e) : 22 décembre 2015 Posté(e) : 22 décembre 2015 (modifié) Salut à toi Oxy, je pense que PierreGrosjean ne va pas tarder à répondre à tes questions avec une grande précision. Selon moi, c'est un excellent choix dù à l'absence d'électronique et ce 4.2L qui a du coffre. J'ai un copain qui en a eu un, il était en provenance du Gabon, version de base avec clim manuelle et bloc Ar.........sièges simili parfait pour se cramer le cul Celui des photos apparait dans une finition supérieur. Le plus facile est dit, le plus technique sera pour Pierre et le moins simple sera de le trouver cette bonne bête Modifié 24 décembre 2015 par grillon
Oxy Posté(e) : 22 décembre 2015 Auteur Posté(e) : 22 décembre 2015 Merci pour tes infos grillon Mais cette fameuse bonne bête, je l'ai déjà trouvé et je suis sur le point de l'acheter (d'où ce post)
grillon Posté(e) : 22 décembre 2015 Posté(e) : 22 décembre 2015 Combien de kilomètres cette brave bête. Trouvé chez un pro ou particulier. Pierre va tout te dire sur ce mastodonte.
Oxy Posté(e) : 22 décembre 2015 Auteur Posté(e) : 22 décembre 2015 210.000 Km Propriétaire particulier
Grizzly 07 Posté(e) : 22 décembre 2015 Posté(e) : 22 décembre 2015 Est ce qu'il a un blocage arrière sinon il faudra penser à le monter. Il me semble que ç'est 136 chevaux le 4,2 diesel mais sans certitude et dans les 30 mn/kg en couple.
grillon Posté(e) : 22 décembre 2015 Posté(e) : 22 décembre 2015 (modifié) 210.000 KmPropriétaire particulier 210 000km en 23 ans cela fait une moyenne de 9 000 km/an, c'est peu. Il sort de rodage donc pour un 4.2L. Tu as un historique achat/entretiens/factures et révisions...... Il apparait beau sur les photos sinon. Si le châssis et aussi sain et qu'il a des factures d'entretiens.....je ne vois pas ce qui peut faire reculer. Mais attends (ou envois lui un MP) l'avis de Pierre, qui lui sera t'indiquer les points à vérifier et t'apporter des précisions techniques utiles ou bonnes à savoir avant de signer le chèque. Normalement ses conseils sont gratuits......mais les temps sont dures C'est indiscret de te demander le prix demandé par le proprio ? Modifié 22 décembre 2015 par grillon
Référent Mécanique Pierre Grosjean Posté(e) : 23 décembre 2015 Référent Mécanique Posté(e) : 23 décembre 2015 j'ai pas mal de chose mais surtout en Y61 pour le moteur
Oxy Posté(e) : 24 décembre 2015 Auteur Posté(e) : 24 décembre 2015 Merci pour la documentation Le vendeur en demande 8.000€ (à débattre), est ce que vous pensez que ça les vaut ? C'est très difficile de trouver des infos sur ce gros moteur Qu'est ce que le blocage arrière et comment vérifier s'il y en a un ?
jacktrol Posté(e) : 24 décembre 2015 Posté(e) : 24 décembre 2015 Le blocage de pont est un systeme qui solidarise les deux roues d' un meme essieu , pour passer une difficulté genre croisement de ponts , le top étant un blocage a l' AV et a l' AR Il y a un bouton de commande au tableau de bord marqué "Diff lock"
Grizzly 07 Posté(e) : 24 décembre 2015 Posté(e) : 24 décembre 2015 Sinon, regarde la finition si ç'est un slx, ça devrait être bon pour le blocage et vu ta finition ça doit être ça.
Jean-Phi3.3 Posté(e) : 21 septembre 2016 Posté(e) : 21 septembre 2016 Salut Oxy, j'en reviens à ton projet de faire le tour du monde avec. As-tu déjà pensé à un parcours à faire ? Le temps que tu mettras à faire ton road trip ? Le budget que tu prévois avec ou sans l'aide des sponsors ? Je te pose ces questions dans l'intention de faire la même chose dans quelques années avec mon Baroud
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