BRICOLE38 Posté(e) : 11 mai 2006 Partager ce message Posté(e) : 11 mai 2006 mon ebro 2.8L SANS TURBO à 140 000 KM : s'est mis à cracher de l'huile par le reniflard du à une forte pression dans le cache culbuteur. Après deculassage, joint nikel, pistons entiers, chemises propres, compressions equilibrees, soupapes sans jeux, ... QUI POURRAIT ME SAUVER, prochain Rallye "LA RONDE DES BOIS NOIRS" à PALLADUC. Je les ai déjà enfumé l'an dernier avec un moteur de 300 000 KM Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Patrol GReg Posté(e) : 11 mai 2006 Partager ce message Posté(e) : 11 mai 2006 [ Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum ] Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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