gaspar Posté(e) : 17 mai 2016 Posté(e) : 17 mai 2016 bonjour, j ai un vieux trol Y60 de 1991 2.8L TD break 115cv . j ai l occasion d acheter un trol GR Y61 long de 2000 étant donné que le moteur de mon trol est en bon état , mais que la carrosserie commence a rouillé , pensez vous que le moteur de mon vieux trol se monte sur ce trol plus récent ? quels seraient les avantages et inconvénients ? merci a vous [h=1][/h]
pupsy Posté(e) : 17 mai 2016 Posté(e) : 17 mai 2016 Tout est faisable, cela dépend de tes capacités ...
Référent Mécanique Pierre Grosjean Posté(e) : 17 mai 2016 Référent Mécanique Posté(e) : 17 mai 2016 il se montera mais il faudra que tu montes dessus le volant moteur bi-masse du TD6. Après ce moteur en 115 cv sera bien faible déjà que le 136 est à l'ouvrage : le Y61 est lourd !
gaspar Posté(e) : 18 mai 2016 Auteur Posté(e) : 18 mai 2016 le moteur du 61 est mort ?? HS oui ... bon , c était une idée , car le mien commence a vraiment être bien rénové , mais mon ami carrossier m a spécifié que la tolerie est faite de 3 couches de tôles et que même avec le traitement , la rouille va continuer .. mais bon , c est un détaille en plus du fait que dans 5 a 10 ans j ai peur de ne plus trouver d Y60.. cela dit , s il faut faire des modifs .. pas la peine .. merci a vous
michel 84 Posté(e) : 20 mai 2016 Posté(e) : 20 mai 2016 maintenant que tu l'as retapé tu le vends, ça te payera les frais de l'autre moteur
gaspar Posté(e) : 20 mai 2016 Auteur Posté(e) : 20 mai 2016 oui , pas bête , mais le temps que je le vende , il y a de grandes chances que celui ci soir parti , ce qui est déjà certainement le cas . et puis je n avais pas le prix exacte .. de plus , je ne sais pas ce que valent les plus récent ... la vieille mécanique est encore la plus fiable en générale , beaucoup de satellites pour foutre la m... et puis ça y est , je m y suis attaché a mon tank !! IoI .. je vais m atteler au jeu dans la direction dès que je me suis fait une santé .
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