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Ne concerne pas les patrols


titi24

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Je vais essayer de faire bref

 

Un copain de ma fille a un Pajero court 3.2did (je sais personne n'est parfait)

Il y a maintenant 15 jours, il a cassé le volant moteur (c'était un bi-masse) il a acheté un mono-masse et l'embrayage qui va avec chez notre partenaire Euro4x4 (je ne sais pas si il les a contactés ou si il a commandé direct en ligne) il a tout remonté, ça marche apparemment impeccable.

 

Le seul souci qu'il a c'est qu'il trouve que sa boîte siffle maintenant tout en sachant qu'elle avait été vidangée juste avant qu'il fasse le volant moteur car il avait une vibration et les vitesses accrochaient et il pensait que ça venait de là car l'huile était d'origine

 

Je dois normalement l'essayer dans le week-end je crois que c'est un 2004 et il doit approcher les 200 000 km

 

Roulement de sortie de boîte :2 (18): mais quel rapport avec le volant moteur si elle ne sifflait pas avant, pourquoi après (vous direz avant d'être mort il était vivant)

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