gtturbo27 Posté(e) : 11 juillet 2016 Posté(e) : 11 juillet 2016 Bonjour a tous je m'appelle Cédric 34 ans de Normandie je suis cariste et un ancien carrossier aussi ,a la recherche de mon 1er patrol pour utilisation principal le tout terrain ,j'ai repéré patrol 3.3td mais qui a 340.000km avec ct ok ,qu'en pensez vous par rapport au kilométrage auparavant j'ai possédais un range rover 3.9 v8,mais j'ai passe plus de temps a le réparer cas faire du TT(1 sortie =3 ans de réparation) donc autant dire que je suis devenu anti range rover lol
Fox Posté(e) : 12 juillet 2016 Posté(e) : 12 juillet 2016 Salut à toi Sois le bienvenu sur Et si tu veux que l'on te souhaite ton anniversaire les inscriptions ... ici >Anniversaire, vos dates !!!
piersophie71 Posté(e) : 12 juillet 2016 Posté(e) : 12 juillet 2016 (modifié) Bienvenue et à la tienne... Modifié 12 juillet 2016 par piersophie71
Modérateur Corrivolpi Posté(e) : 12 juillet 2016 Modérateur Posté(e) : 12 juillet 2016 Bienvenue et santé 340.000 kms, il est rodé.
kriyo Posté(e) : 12 juillet 2016 Posté(e) : 12 juillet 2016 sur !!! Yec'hed mat!!! Le règlement des forums, c'est là Le réglement des forums ! Pour t'aider à te servir des forums, c'est là http://www.patrol-gr.net/category/7-...tion-forum-0-0 Pour te localiser sur la carte des membres et voir celles et ceux qui se situent près de chez toi : http://www.patrol-gr.net/dcMembermap.ph Si tu le souhaites, Fais nous des photos de ton Troll et une belle petite présentation de celui ci, ici Galerie d'exposition des Troll's du site Si tu souhaite que ton Troll n'ai plus aucun secret, le compte premium est fait pour toi...Accède à la bible PGR en souscrivant ici Tags - Compte Premium <center></center> La boutique, c'est là http://www.boutique.patrol-gr.net/index.php Et pour nous aider, c'est là Le Site des Patrol's - Don PayPal Et n'oublie pas le weekend du 05 AU 07 Août : LES LANDES DE BREIZH N'hésite pas à venir partager avec nous ce merveilleux weekend en t' inscrivant ici Les landes de Breizh 2016 [5 aout au 7 août 2016] (35) Pour prendre soin de ton patrol, si tu as besoin de conseils ou de pièces, N'hésites pas a contacter notre partenaire Pièces 4x4 et accessoires 4x4 - Jeep, Land, Mitsubishi, Nissan, Suzuki, Toyota... - Euro4x4parts Bonne navigation sur le forum !!!<!-- google_ad_section_end --><!-- google_ad_section_end -->
gtturbo27 Posté(e) : 12 juillet 2016 Auteur Posté(e) : 12 juillet 2016 merci a tous pour vos messages ,donc 350.000km pour vous ,c'est a peine rodé si j'ai bien compris que je peux y aller car j'a pas envie de suite de refaire une resto moteur a peine acheter ,j'aimerai en profiter un peu lol
Samarien Posté(e) : 12 juillet 2016 Posté(e) : 12 juillet 2016 bienvenue a toi et ton troll. a la tienne.
gtturbo27 Posté(e) : 17 juillet 2016 Auteur Posté(e) : 17 juillet 2016 j'ai une petite question hier j'ai étais essayer un patrol 3.3 et le proprio m'a dit pour passer les vitesses je devais pas faire comme une voiture normal comme passé de la 2 a la 3 direct sinon ca bloque,que je devais faire 2 faire le point mort puis passer la 3 eme idem pour la 4 et la 5 et inversement pour rétrograder ,qu'est ce que vous en penser?
pat31trol Posté(e) : 17 juillet 2016 Posté(e) : 17 juillet 2016 bizare normalement c est comme une voiture normale mais les proprios de 3.3 t en dirons plus.adishatz.
Samarien Posté(e) : 17 juillet 2016 Posté(e) : 17 juillet 2016 il a peut etre un problème de boite? comme dit pat31trol attend d'avoir l'avis d'un proprio de 3.3l avant de prendre une décision .
pupsy Posté(e) : 17 juillet 2016 Posté(e) : 17 juillet 2016 salut! les vitesses passent très bien sur le 3.3, la il te parle de double débrayage Le double débrayage. | Auto-Maitrise
gtturbo27 Posté(e) : 17 juillet 2016 Auteur Posté(e) : 17 juillet 2016 oui c'est ce qui me semble aussi ,mais j'ai essayer de faire 2 a 3 direct ca restait bloqué et ce sur tout les rapport ,c'est pour ca que je pose la question , car le proprio me soutenais que s'était normal ,c'était tout les patrol comme ca vu que c'est un vieux modèle, je pense qu'il a voulu m'endormir pour que je l'achète comme ca ,mais le pire c'est qu'il m'avait mis le doute quand même
pupsy Posté(e) : 17 juillet 2016 Posté(e) : 17 juillet 2016 (modifié) Bah écoute, moi j'en possède deux dont un qui a du jeux dans le roulement d'abre primaire.. Les vitesses passent sans a coups et sans forcée.. en 4x2 ou 4x4... Tiens la tu vois bien : Modifié 17 juillet 2016 par pupsy
gtturbo27 Posté(e) : 17 juillet 2016 Auteur Posté(e) : 17 juillet 2016 ah oui effectivement ca a rien a voir avec le 4x4 que j'ai essayer hier lors de l'essaie il passait quasi 3 seconde entre chaque rapport ,ca me rassure quelque part ,ah oui quand je tournais a droite que a gauche on entendait du bruit du a la feraille qui se frottait entre elles ,il fallait mettre des caoutchouc ca valait une cinquantaine d'euros il se situe de chaque cote du troll avant et arrière une maladie parait il???? et ah oui pour démarrer le troll il fallait appuyer sur un interrupteur qui alimenter les bougies de préchauffage en direct car soit disant que ct aussi une maladie a cause du boitier de préchauffage lorsqu'on fait du TT ,ca vous ai arriver aussi ?
pupsy Posté(e) : 17 juillet 2016 Posté(e) : 17 juillet 2016 Alors le claquement au braquage c'est les silent bloc de lame, 50 c'est un kit poly, le kit origine environ200... Pour les bougies pas entendu parler, par contre pour l'arret moteur si il a une tirrette c'est le botier DPC hs
Yomgui Posté(e) : 18 juillet 2016 Posté(e) : 18 juillet 2016 Soit le bienvenu. J'espère que le prix est en fonction de toutes ces modifications, parce qu'un troll personnalisé comme ça, c'est pas rien. Quoique, c'est peut-être juste qu'il n'a pas été entretenu...
gtturbo27 Posté(e) : 18 juillet 2016 Auteur Posté(e) : 18 juillet 2016 Il le vendait 2200 e sans ct et avec 2 cg à faire la sienne et celui qui il acheté sans compter en plus que le compte tour indicateur température pression et essence HSBC
Yomgui Posté(e) : 18 juillet 2016 Posté(e) : 18 juillet 2016 Il le vendait 2200 e sans ct et avec 2 cg à faire la sienne et celui qui il acheté sans compter en plus que le compte tour indicateur température pression et essence HSBC Ça fait 2 points plutôt litigieux. Je ne comprends pas bien ce truc de 2 CG. Pourquoi ne pas simplement pas faire la vente avec le vrai propriétaire, celui de la CG originale ? Puisque de toute façon il doit la signer pour la vente.
Minilio Posté(e) : 18 juillet 2016 Posté(e) : 18 juillet 2016 Bienvenu a toi, et le coup des deux cartes grise c'est le cas de personnes qui ne veulent pas passer par la case préfecture et payé les disaines de chevaux a moitié prix. Si en plus tu as un véhicule gagé ou qui n'arrivera pas a repasser le CT tu aura un patrol que ne devra jamais goûter le bitume (si tu veux être en règles) après chacun voit midi a sa porte
gtturbo27 Posté(e) : 18 juillet 2016 Auteur Posté(e) : 18 juillet 2016 oui c'est sur ,mais ca m'est déjà arrive d'acheter des voitures ou il fallait refaire un ct ,tu sais avoir un ct ok pour moi il n'y a rien de compliquer malheureusement un petit billet de 10 sous la table est good pour 2 ans ,après il y a plein de process pour modifier des numero ect,,,,, la liste est longue et malheureusement beaucoup ne voit pas tout ca nouveau acheteur par exemple (après j'ai appris tout ca aussi du a mon ancien travaille ou j'étais carrossier de métier) plus la famille gendarme ,donc je suis plutôt carré ,mais je suis pas étonné que maintenant des gens vendent leurs voitures sans que la CG soit a jour
pupsy Posté(e) : 19 juillet 2016 Posté(e) : 19 juillet 2016 2200€ un 3.3 dans cette etat ? Fuis! pour 2000 tu peux avoir un GR en bonne etat, un 3.3 sans frais c'est dans les 3-4000€
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