Ome-ltr : pas très content !

[JH42]

bonjour ! je souhaite juste vous faire partager mon expérience ! J'ai un Y61 de mars 2004 acheté neuf, usage raid africain quasi exclusif, et je l'ai fait équiper d'emblée de 4 OME-LTR, ressorts King-Spring "durs", sangles anti-débattement. Je suis habituellement un peu trop chargé, mais avec 250 l de fuel et 100 l d'eau, plus les bagages, la galerie, les 2 roues de secours, c'est difficile d'être léger ! Je roule en respectant la mécanique et les suspensions, et d'ailleurs le Patrol est une merveille sur piste. J'ai fait un voyage libyen jusqu'à Tazerbo en 2004, et 2 voyages égyptiens jusqu'à Luxor l'an passé et Assouan cette année. J'ai choisi les OME-LTR sur leur bonne réputation, leur bonbonne, donc leur gros volume, gage d'endurance à la chaleur, et en espérant qu'ils durent ! Effectivement sur la piste, ils sont bons, ne s'évanouissent pas après 100 km de tôle ondulée, ne sont d'ailleurs même pas brûlants après les secteurs infernaux. Par contre j'en ai un qui a lâché l'an passé (fuite), et un cette année, (fuite aussi, toujours à l'arrière, l'autre). Sur la boîte, il est écrit en gros et en rouge "2 years warranty", mais outback import n'assure ni la garantie de 2 ans, ni le reconditionnement ..... juste la vente ! Il est bon de le savoir ! Je n'ai rien contre eux et je reste un très bon client (2 réservoirs, galerie, schnorkel) Alors il est vrai que les amortisseurs sont des "consommables", que l'usage raid est sans doute un des plus contraignants, mais quand même, compte tenu du prix payé, on pourrait au moins espérer finir un raid sans souci ! Surtout que les miens sont protégés en détente par les sangles anti-débattement ... Par contre, les ressorts sont parfaits, supportent bien la charge, le véhicule reste horizontal chargé, ne fatiguent pas du tout malgré ces 20000 km de piste, ne talonne jamais .... Prochain raid : Koni Heavy Track ou Bilstein ?

Amitiés à tous

[Papy Mouzo]

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