Sifflement important sur Y61 3l

[Roman]

Bonjour,

 

J'ai besoin de vos avis d'expert sur mon problème et sur la suite à donner à mon problème.

 

Problème :

mon Y61 se met à siffler lors des accélérations uniquement. Avec la boite auto c'est relativement flagrant.

 

Ca siffle surtout à froid, ensuite ça s'estompe voire disparaît. Après avoir bien roulé, si je coupe le contact (genre je m'arrête dans une boulangerie) et je redémarre, il siffle à nouveau.

 

Si je roule en ville, c'est là que c'est vraiment bruyant, je me dis que les gens doivent se retourner sur mon passage.

Si je roule sur route à allure importante (après 90 km/h), je ne perçois plus le sifflement (accélération + ou - constante et bruit du véhicule).

 

Le bruit pourrait ressembler un peu à une courroie mais ça ressemble vraiment plus à un bruit d'air.

 

Diagnostic Nissan

J'ai donc décidé d'aller chez Nissan à Nantes (St Herblain exactement).

Résultat après dépose ensemble durite admission de turbo pour controle du jeu

- le sifflement est localisé vers/autour du turbo

- le sifflement est lié à un bruit d'air côté échappement

- il n'y a pas de jeu dans l'arbre ou au niveau des pales du turbo

 

Les pistes évoquées :

- fente au niveau du collecteur d'échappement

- fente du turbo (mauvaise monte quand il avait été changé)

- joint au niveau du collecteur

- joint de culasse

- au autre joint..

Pour localiser la panne, Nissan me dit qu'il faut commencer à tout démonter ce qui engage tout de suite des frais importants de main d'oeuvre.

 

Remarque importante : le turbo a été remplacé il y a 5 ans et 14 000 km

 

J'ai donc un devis de 2923 € TTC pour remplacer le turbo/le collecteur et tous les joints. C'est un devis au cas où il faille tout changer (donc extrême).

Le chef atelier me dit qu'il s'agit probablement d'un joint métallique à remplacer car le bruit s’atténue et disparaît à chaud ce qui pourrait correspondre à une dilatation du métal bouchant la fissure. Ca reste une intuition car il me dit qu'on ne sait jamais avant d'avoir démonté.

Il me conseille fortement de réparer car une fissure ne s'arrange jamais avec le temps avec un risque de frais beaucoup plus importants.

Avis et quelle suite à donner

Qu'en pensez vous ? avez vous eu un problème similaire ?

Et dois je me lancer dans la réparation en espérant m'en tirer pour moins que le devis annoncé ?

 

Merci à vous

 

Roman

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Patrol Y61 3l Di - Boite automatique - Court - Modèle Paramount - Décembre 2000

[Fafalastuce]

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