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Posté(e) :

besoin de conseils .

On me demande ça :

:2 (1)::2 (1)::2 (1)::2 (1)::2 (1)::2 (1)::2 (1)::2 (1)::2 (1):

2 plaques de protection en aluminium de 5 millimètres minimum sous la voiture, à l’avant pour protéger le carter et à l’arrière le réservoir.anneaux de remorquage, un à l’avant et l’autre à l’arrière

Pour devant , j'ai déjà ça :2 (1): je pense que ça va <img width="400" height="440" title="Ski de protection N4 - Avant pour Nissan Patrol GR Y61 3.0 TDiC (châssis long) diesel 2000->2010" id="miniature_3SC1104" alt="Ski de protection N4 - Avant pour Nissan Patrol GR Y61 3.0 TDiC (châssis long) diesel 2000->2010" src="http://www.euro4x4parts.com/photos/3sc/3sc1104.jpg" itemprop="image">

 

 

 

<strike></strike>

 

Pour l'arrière ....................?????????? que voyez vous ?

 

Les anneaux : quoi choisir et surtout où les fixer?

 

 

Posté(e) :

Attaque d'une banque je crois :2 (15):

Derrière, tu n'en as pas sur le modèle 2005? Devant, tu as bien le crochet sous le PC non?

Posté(e) :

Il ya peu j'avais demandé sur le site si quelqu'un était tenté pour participer à un raid amateur sans chrono, avec (on s'en doute) de grosses capacités en mécanique.

Personne n'ayant répondu, j'ai continué ma quête et trouvé, dans mon entourage, un mécano tenté par le truc.

Ensuite, 'ai cherché et trouvé un partenaire pour financer l'inscription. Fait. Sans mal.

Nous voilà donc en prépa lente pour participer correctement au Babyboomer's 2018.

Je vous en avais fait l'écho au printemps dernier.

2000 km dont 1000 de pistes marocaines.

Je vais équiper le gros petit à petit, en neuf et bon.

Pour répondre à Rooky, je mail à l'organisateur pour me renseigner sur le crochet avant

Posté(e) :

grâce à toi, Aurélien, le problème est résolu gratos.

Il ya un anneau derrière et j'ai l'attelage

il ne me reste plus ka mettre la prise de l'attelage au niveau de l'anneau entre les deux crosses

ça aussi je sais faire

je commande la protection réservoir chez notre vénéré partenaire : 250 euros kan même. Mais quelle qualité !

Les pneus seront changés avant de partir : janvier 2018

je cherche toujours une jante pour faire la deuxième roue de secours obligatoire

cric aussi : je pense me tourner, comme je l'écrivais il y a peu, vers une cric gonflable. Très pratique dans les dunes.

La galerie : simple. Et si je peux tout mettre dedans , j'économiserai aussi son achat

Il faut que je prépare une liste exhaustive de pièces détachées à amener

très sympa tout ça, mais une ombre au tableau : En cas de panne, l'organisation n'assure pas le rapatriement du vehicule

ça me fait peur.

Mais si on verouille tout, ça ira

On se donne le temps

Posté(e) :

on en parle le 7

tu rencontrera mon co-pilote , mecano et ange gardien

c'est lui ki va faire ton patrol

Posté(e) :

Très content pour toi, c'est un bien belle aventure! Pas de souci, les troll reviennent toujours chez eux :2 (26):

Posté(e) :

inscription en septembre 2017

ça va aller vite

mais comme tout projet : calme , pas de rêves excessifs, recul et lucidité.

Prépa lente. On pourrait partir en 2017, mais c'est trop prêt.

D"abord tout ce ki se monte sur le trol. Apres tout ce qu'on amene

Posté(e) :

c'est pas non plus un gros équipement

nul besoin de technologie avancée. Le patrol est par lui-même déjà bien équipé.

Raid très abordable. Sans un mécano a ma droite, je ne l'aurais jamais envisagé

Posté(e) :

Dans ce genre de raid, je pense que l'entraide est un des maitre mots, si casse il y a, entre ton potes et les autre participants, il sera vite sur pied.

Posté(e) :
inscription en septembre 2017

ça va aller vite

mais comme tout projet : calme , pas de rêves excessifs, recul et lucidité.

Prépa lente. On pourrait partir en 2017, mais c'est trop prêt.

D"abord tout ce ki se monte sur le trol. Apres tout ce qu'on amene

 

Bon état d'esprit pour ce genre d'aventures :2 (17):

  • 4 ans plus tard...
Posté(e) :
Le 19/10/2016 à 14:15, ouargla a dit :

grâce à toi, Aurélien, le problème est résolu gratos.

Il ya un anneau derrière et j'ai l'attelage

il ne me reste plus ka mettre la prise de l'attelage au niveau de l'anneau entre les deux crosses

ça aussi je sais faire

je commande la protection réservoir chez notre vénéré partenaire : 250 euros kan même. Mais quelle qualité !

Les pneus seront changés avant de partir : janvier 2018

je cherche toujours une jante pour faire la deuxième roue de secours obligatoire

cric aussi : je pense me tourner, comme je l'écrivais il y a peu, vers une cric gonflable. Très pratique dans les dunes.

La galerie : simple. Et si je peux tout mettre dedans , j'économiserai aussi son achat

Il faut que je prépare une liste exhaustive de pièces détachées à amener

très sympa tout ça, mais une ombre au tableau : En cas de panne, l'organisation n'assure pas le rapatriement du vehicule

ça me fait peur.

Mais si on verouille tout, ça ira

On se donne le temps

Bonjour ouargla, suite à une rencontre avec un rocher (il a brusquement traversé la route 😅) j’ai poquer mon réservoir sur le côté droit, je pense donc investir dans une protection réservoir avant de le percer, j’ai eu chaud là.... Notre partenaire vend ce type de protection mais il n’y a pas de visuels, tu aurais quelques photos du tiens?

22E58CA8-7F5E-4591-AD8D-19CC127DC17A.jpeg

Posté(e) :
Il y a 4 heures, rémy83170 a dit :

Bonjour ouargla, suite à une rencontre avec un rocher (il a brusquement traversé la route 😅) j’ai poquer mon réservoir sur le côté droit, je pense donc investir dans une protection réservoir avant de le percer, j’ai eu chaud là.... Notre partenaire vend ce type de protection mais il n’y a pas de visuels, tu aurais quelques photos du tiens?

22E58CA8-7F5E-4591-AD8D-19CC127DC17A.jpeg

Va voir à la brocante si quelqu’un n’aurait pas ça dans un coin.

tu n’as pas de plaque de protection sous ton réservoir ?

Posté(e) :
Il y a 11 heures, rémy83170 a dit :

Ha merde, tant pis...

Je vais me renseigner auprès de mes adresses. Je te tiens au jus 

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