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Vos avis sur le PATROL GR


bg79260

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BONJOUR A TOUS

je viens de me séparer de mon range P38 et envisage l'achat d'un patrol GR . La dernière motorisation 3L a l'air interessante mais beaucoup d'annonces mentionnent des véhicules avec moteur changé, des problèmes de turbo.... Y a t-il un problème avec cette motorisation? Vos avis m'interessent fortement avant achat. J'envisage une version longue avec un budget de 8000 à 9000 euros maximum.

La version 2,8L est probablement plus robuste et peut-être plus facile à entretenir?

merci à tous par avance

bg

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Le 3.0 di a eu des pb sur les première série mais est un véhicule sûr et fiable comme tout 4x4 à partir du moment qu'il a été soigné par son chauffeur.

Si ton choix se porte sur une motorisation en 2.8 autant se tourner vers un modèle Y60 (ce n'est que mon avis !).

Mais je pense que ce topic va défrayer la chronique !!!!!!

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  • Administrateur
ce sera un véhicule utilisé quotidiennement pour le travail et éventuellement pour partir en vacances dans des contrées lointaines après un aménagement, c'est pour cela qu'il me faut un châssis long

 

Y61 3.0l à partir de 2002 !

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Y61 le plus récent possible :2 (26):

 

Oui mais c'est le budget qui va coincer, au printemps on a cherché un Y61 long propre avec un kilométrage raisonnable avec un budget maxi de 10000 €, on y a passé du temps. Bon après de longues recherches on a trouvé le graal. Faut être patient chercher tous les jours et pouvoir sauter sur l'occasion au moment opportun.

 

Après au niveau du troll le 2.8 manque de jus car le 61 est lourd et une fois chargé pour un raid on tourne à 3t facile (il fait 2t6 à vide), le 3.0 est plus coupleux mais par précaution faut changer les injecteurs tous les 100 000 km (ceci dit la punition est la même chez Toyota sur le HDJ80) au niveau boite (pour les 3.0l) en méca tu peux tirer 3.5t, c'est mieux pour les descentes (frein moteur) en auto tu ne peux tirer que 2.5t mais elle est hyper fiable, le moteur tourne moins vite sur autoroute et dans le sable une boite auto c'est un régal.

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merci a tous pour vos précieux avis. Je commence tranquillement à chercher. Le budget n'est hélas pas extensible.

C'est vrai que je suis un peu plus méfiant sur le 3l vu les avis, mais ce dernier est certainement plus puissant. Le P38 à moteur 6 cylindres BMW était bien trop mou à mon gout et je ne voudrais pas retrouver un véhicule similaire

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Le P38 à moteur 6 cylindres BMW était bien trop mou à mon gout et je ne voudrais pas retrouver un véhicule similaire

 

 

si tu parles du Range à moteur BMW de 525tds (136cv), effectivement ça se rapproche beaucoup du comportement d'un Y61 à moteur td6 ... joli son mais trop petit pour le poids ! j'ai conduit les deux ....

ce moteur (RD28) n'est intéressant que dans un châssis de Y60.

Après tu as le 4,2 TD (équivalent de celui d'un HDJ80) mais introuvable chez nous.

Reste donc que le 3.0 mais le plus récent possible.

Modifié par etr89
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