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Posté(e) :

A l'intérieur, le long des montants de portes avants, sous les caches plastiques, se nichent des colliers qui sont fixés sur la carrosserie. Ils guident le câblage arrière. Etant donné que j'ai viré bcp de choses derrière, j'ai dû les virer pour tomber alimentation d'eau et compagnie : donc il faut les remplacer.

 

Avant d'aller chez nini, me faire piller, avez-vous un tuyau ? Ne sachant comment le nommer, mes recherches tombent à l'eau

 

:2 (1)::2 (1)::2 (1)::2 (1)::2 (1)::2 (1)::2 (1)::2 (1):

 

IMG_3511.jpg

Posté(e) :

des schmurtz ?? ah non, laisse tomber c'est pour l'apéro ça...

Euuuuh un "bignou" ?

Ou le fameux et légendaire "tchitchou"...

 

Ok, désolé, je sors... :2 (15)::2 (15)::2 (15)::2 (15)::2 (15)::2 (12):

Posté(e) :

salut ,

Souvent on peut les sauver au démontage,quand le collier rilsan a une petite languette dessous, on appuie dessus et ça desserre et libère le collier.

Sinon tu peux te dépanner dans la gamme RESTAGRAF ils doivent bien avoir un catalogue sur le net en regardant à "attache fils" ou "fixations"

Tu peux par exemple en remplacement utiliser des agrafes Oméga en plastique, ça maintien les faisceaux électriques dans les compartiments moteurs et se clipsent sur un trou de carrosserie

il faut juste que tu prennes le modèle fonction des perçages

Tu trouves ça chez les fournisseurs pièces autos (en centre auto ils n'ont pas bcp de références ...)

Phil

Posté(e) :

je n'ai besoin que du collier. Le U sur le coté droit de la photo, ne sert que pour la durite d'eau ...............qui a dégagé !

merci

Posté(e) :

Comme dit geogeo tu passes un rilsan par le trou que tu dois avoir dans ta carrosserie

 

Sinon tu as les "chevilles pour collier colson"

Tu vas voir nimporte quel electricien ils en on tous 3 ou 4 dans les poches

 

embase-avec-cheville-P-147475-412480_1.jpg

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