Problème treuil RAMSEY 9000

[Sam.83]

Bonjour

 

mon treuil m'a lâché le week-end dernier. Plus de force, puis plus rien du tout. Juste clac clac et grosse chute de tension électrique. Voltmètre descendu à 8 v.

J'ai démonté la bête :

Boîtier de relais comme neuf

le moteur tourne sans problème à vide

Mais ressort du frein auto cassé ... pièces 8 et 18 sur l'éclaté ci-dessous

un d'entre vous pourrait m'expliquer le fonctionnement de ce frein ? Ça serais ça qui le bloque et le fait forcer ?

Merci

 

Bon dimanche

 

Sam

Modifié 22 janvier 2017 par Sam.83

[Fafalastuce]

tu supprimes le frein, tu n'auras plus de retenue c'est tout, mais comme il ne te sert qu'à te sortir ou sortir les autres et non à lever une charge il ne devrait pas y avoir de problème

[Pierre Grosjean]

il ne fonctionne pas par coulissement du rotor du moteur ?

[Sam.83]

Bonjour à tous

 

je ressors le post pour ne pas en créer un autre.

 

j'ai bien reçu mon nouveau frein de chez CEV. super service, efficace et de bon conseil.

Remontage et test.

Tout fonctionne, mais je suis de nouveau en panne. Après une grosse nuit de galère, treuil hs. Moteur a chauffé

cosse d'alimentation fondue sur le moteur et cosse de batterie fondue ....

 

 

 

conclusion : le Ramsey platinum 9000 est un peu juste pour le patrol. Je me demande aussi, si le treuil électrique convient à nos situations souvent périlleuses et à ma délicatesse légendaire .....

j'ai acheté le treuil neuf 300€ dans une faillite. Si je veux plus gros, il me faut 2000€ ��(Hors budget)

 

il m'est alors venu une idée : remplacer le moteur elec du treuil par un moteur hydraulique ....( j'ai tous les composants pour le faire)

le seul bémol, c'est la vitesse du moteur.

J'ai beaucoup cherché sur le net, je n'ai rien vu sur ce genre de modif

 

voila si je peux avoir votre avis ��

Modifié 27 juillet 2017 par Sam.83