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Posté(e) :

Bonjour à tous, Merci d'avoir été accepté parmi vous.

J'ai un Patrol depuis plusieurs années, 300 000 km au compteurs et pas mal d'entretiens chez le garagiste. Je voulais donc m'en séparer!!

Mais mon 4×4 c'est aussi des supers vacances avec les enfants, un véhicule pour tirer mes plateaux et billes de chêne et plein de souvenirs.

Je décide donc de le garder et de mettre les mains dans le moteur pour faire les entretiens.(pas facile quand on est novice.)

J'aurai donc des question sur ce dernier point.

Posté(e) :

Mon Patrol avait du mal à démarrer et à force d'insister j'ai dû remplacer la batterie et le démarreur. malgré cela, impossible de le remettre en route. problème de pompe? (rien au diagnostic chez nini).

J'ai débranché l'arrivée de gazole au niveau des injecteurs et il y en à 3/4 qui crachent.

Je rebranche tout et arrive à le remettre en route en pompant du gazole en même temps (démarreur et pompette). Maintenant il démarre au poil mais j'ai un problème de régime du moteur au ralenti: à froid,ralenti normal environ 750 tours mais dès que j'ai fait 3 ou 4 kilomètres il ne redescend pas en dessous de 950-1000 tours. Est ce que j'ai mal remonté quelque chose? J'ai donc revérifié mais ne vois rien.

Quelqu'un pourrai t'il m'aider?

Posté(e) :

bienvenue a toi et ton TROLL. A la tienne. :betm13: .Pour l'aide pas de soucis les pros du patrol :Patrol-grnet:sont là.

Posté(e) :

:welcome: sur :Patrol-grnet: !!! :betm13: Yec'hed mat!!!

 

:breiz:

 

 

Le règlement des forums, c'est là :2 (12): Le réglement des forums !

 

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