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Posté(e) :
Pas de report pour la réforme du contrôle technique imposée par l’Europe,

c'est juste le super test anti-pollution qui est repoussé à 2022,

pour le reste, le contrôle technique se durcit bien dès mai 2018, et ce, par étapes :

:2 (12):https://news.autoplus.fr/controle-technique-contre-visite-calendrier-fap-pollution-1520537.html

 

oui oui on est d'accord

t'as le coucou de Marie

Posté(e) :
Pas de report pour la réforme du contrôle technique imposée par l’Europe,

c'est juste le super test anti-pollution qui est repoussé à 2022,

pour le reste, le contrôle technique se durcit bien dès mai 2018, et ce, par étapes :

:2 (12):https://news.autoplus.fr/controle-technique-contre-visite-calendrier-fap-pollution-1520537.html

 

oui oui on est d'accord

t'as le coucou de Marie

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e) :

"A partir du 20 mai 2018 :

 

il y aura 139 défaillances mineures, 340 défaillances majeures et 127 défaillances critiques. Les mineures, ne donnent pas lieu à une contre-visite, et pour les majeures, l’automobiliste aura deux mois pour effectuer les réparations, comme aujourd’hui. Par contre, en cas de défaillance « critique », le véhicule ne pourra circuler uniquement jusqu’au retour à la maison, jusqu’à ce que les réparations soient effectuées. Si vous roulez sans avoir effectué les réparations, vous risquez une amende de 135€.

Parmi ces défaillances critiques, nous retrouvons par exemple : corrosion excessive,..."

 

 

:2 (20): Avec nos trolls, on va être mal !

Posté(e) :

J'ai discuté il y a peu avec un contrôleur de centre technique, qui revient de stage concernant ce "nouveau" contrôle technique ...

 

Effectivement, avec nos trolls, ça va être compliqué ! Les suintements de boite et de moteur seront également soumis à contre-visite, et niveau freinage et amortisseurs, ça se durcit sévèrement aussi

au point que mon ami contrôleur a passé sa voiture sur le banc, en passant un CT le plus proche possible de ce qu'il sera en 2018, et là, grosse surprise, sa Bmw de 4 ans et 50 000 kms est refusée avec contre-visite pour amortisseurs usagés ...

 

Alors si une Bmw de papi de 2013 se fait recaler au niveau des amortos ....

 

Et ne pas oublier que toute réhausse ou rabaissement sera aussi soumis à contre-visite ... Donc nos trolls ... n'auront pour beaucoup plus de CT ...

Posté(e) :

Comment ils vont voir les rehausses surtout quand c'est minime comme du +3 ils vont quand même pas s'amuser à mesurer les hauteurs de caisse

Après c'est comme tout il y a de l'abus partout j'en ai vu un avec une 306 d tuning tellement elle était basse et les jantes grosses que pour entrer sur une place de parking normale il a manœuvré 3 fois dès qu'il braquait ça touchait de tous les côtés les petits dos d’âne en plastique sur ce même parking je pense qu'il n'était pas à 10 km/h et j'aurais pas voulu avoir ma main entre le dos d’âne et le bas de caisse

Posté(e) : (modifié)

C'est comme tout, toujours la majorité qui paie pour ceux qui abusent ...

 

( Un ami revenant de Toulouse la semaine derniere me dit : Vache les nouveaux Patrol ça envoie du lourd ! J'étais à 145 au régulateur quand un gros patrol long m'a doublé à une vitesse folle, et il tractait un bateau !

 

Je lui ai répondu que c'est pas la puissance du Troll qui m’impressionnait mais la connerie du conducteur ... )

 

Tant que des inconscients feront n'importe quoi, les gens consciencieux paieront pour eux ..

Modifié par Yocore
Posté(e) :
alors ils ont réussi à nous dégouter de la moto, ça va faire pareil avec les trolls ...

 

je pense que c'est leur but :2 (21):

 

mais bon ..., il faut résister :2 (15):... j'ai encore un trol et une moto et ça roule :riritru::sm36::agah:

 

j'aimerais bien voir les moyens de locomotion de nos chers parlementaires européen ...:2 (24): pas sur qu'ils soient tous dans les clous pour ne pas polluer ...

 

bon week-end à tous :francais:

Posté(e) :

Mon gros est passé au CT la semaine dernière (qu'il a réussi) et j'ai abordé ce sujet avec le technicien (et patron du centre de contrôle), il m'a dit que ça aller se corser et réduire encore plus les "triches" de certains centres.

Pour le suintement d'huile de carter ou boite, un coup de nettoyage haute pression et dégraissant juste avant le CT et on ne pourra pas dire grand chose ... sa réponse a été "si je ne constate rien à l'instant T ou vous vous présentez, je ne pourrai rien notifier sur le rapport"

 

Au passage pour la pollution, un filtre à air neuf, une ligne inox du turbo à derrière, résultat -> ok au premier passage

Posté(e) :

Je passe le mien le week-end prochain on verra ce qu'il dira ou suggérera :2 (21):

au moins il sera content ça faisait 4 ans qu'il me disait que mes plaquettes et disques étaient usés, là il pourra plus le dire elles ont 5000 km

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