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Posté(e) :

Salut

 

Sur mon 61, la grande porte de mon coffre grince ... d'après nini, il semblerait que le problème soit récurrent et dû au poids de la roue de secours qui fait pression sur les charnières ... avez vous eu ce problème ? Y a t-il un moyen simple d'en venir à bout ?

 

Parce que là, une petite fringale nocturne en plein bivouac, et l'ouverture de la porte réveille tout le monde ! :2 (20):

 

Merci !

Posté(e) :

Ouais ... ma question est débile ! :2 (15):

 

Dans le même registre, vu que je suis dans ma lancée : ça risque pas d'amasser du sable et de la poussière et de crisser plutôt que de grincer ? :2 (25):

 

:2 (15):

Posté(e) :

Salut

 

Pour ma part à force d'affectionné les bourbiers et les coups de karcher je me suis résigner à la graisse pour mettre du dégrippant à chaque lavage. :2 (15):

Je crois que dans ton cas tu n'as pas vraiment de solution il faudrait voir avec les spécialistes des raids dans le sable mais tu ne m'a l'air pas trop mal placer pour ça. :2 (26):

 

Amicalement Pat.

Posté(e) :

:2 (3)::2 (3):

 

Cool ! :2 (15):

 

Une autre question dans le même genre ? T'es dur avec moi, j'en ai pas beaucoup en stock, des comme ça ... :2 (22):

 

Ah si ... c'est grave, si je fixe une tente de toit sur mon capot ? :2 (20):

 

Allez, j'arrête là ... merci d'avoir "discuté le bout de gras" ! :2 (26):

 

edit: Merci, Pat ... je traine surtout avec des toyistes à hayon, eux c'est avec leur porte roue que ça coince et ça n'a pas l'air de les emm**der. Je dois être un peu trop pointilleux ! :2 (20):

Posté(e) :
Salut

 

Sur mon 61, la grande porte de mon coffre grince ... d'après nini, il semblerait que le problème soit récurrent et dû au poids de la roue de secours qui fait pression sur les charnières ... avez vous eu ce problème ? Y a t-il un moyen simple d'en venir à bout ?

 

Parce que là, une petite fringale nocturne en plein bivouac, et l'ouverture de la porte réveille tout le monde ! :2 (20):

 

Merci !

 

j'avais le même problème de grincement que toi; par contre pour moi, il ne s'agissait pas des charnière de porte mais "d'une pièce de métal plate qui rentre dans la porte" :2 (20): . je ai resolu le problème avec du WD40.

Posté(e) :

L'astuce marche aussi pour les toyistes :2 (15)::2 (15)::2 (15):

 

S'il font trop de bruit dans la nuit :2 (10): un coup de dégrippant et hop c'est magique :2 (15):

 

Amicalement Pat.

Posté(e) :

:2 (3): c'est ce que j'allais dire.

Apres (peut etre) tu peux faire un soufflet avec de la chambre a air de velo pour ne pas que le sable s'infiltre a outrance dans les charnieres (c'est juste une supposition) :2 (21):

Posté(e) :

Salut :2 (26):

 

:2 (3)::2 (3)::2 (3): : La roue dans le coffre, ça prend trop de place ... et un coffre "a poil" sur un troll, c'est comme une bière sans alcool : bof. :2 (15):

 

:2 (3)::2 (3): : tu fais bien de préciser que c'est juste une supposition :2 (15): (mais l'idée tient la route)

 

:2 (3): : je crois effectivement que c'est ce qu'il me reste à faire ... ou au pire de la bonne vieille graisse de base et un p'tit dégraissage de temps en temps :2 (26):

 

en tout cas, merci !

Posté(e) :

il y a aussi des huille pour chaine de vélo qui ne colle pas, qui ne retienne pas la poussière pour les lubrifié en été sans etre obligé de les nétoyé a chaque fois :2 (26):

Posté(e) :

Oui c'est effectivement une maladie sur le patrol.

 

Virer la roue de secours ne sert a queudale, le bruit y est toujours...

Le degripant... Effet a très court terme...

La graisse effectivement pas top avec le sable et poussiere.

 

La solution: fournir des boulkies au bivouac :2 (15):

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