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Actualité 4x4 / PICK-UP / SUV


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Dans ce topic, nous parlerons de l'actualité 4x4, Pick-up et SUV....Les rumeurs, les salons, les concepts cars, les essais...

Bref, tout ce que vous avez toujours voulu savoir sans jamais oser le demander sur la nouvelle génération de 4 roues motrices, c'est ici !!!:2 (26):

 

N'oubliez pas, ce topic est interactif, donc réagissez aux nouveautés, que vous aimiez ou non, vos commentaires sont les bienvenues !

Et si vous avez des questions, j' y répondrais avec plaisir:2 (26):

 

Retrouvez facilement les infos sur tout les véhicules présentés sur ce topic en cliquant sur leurs noms ci dessous (classé par constructeur) :

 

AUDI audi.jpg

AUDI Q8

 

ATLIS AAuE7mB2cTb6u5LJkSxxXPpBoRJeZIqh64wED5a9

ATLIS XT

 

BENTLEY téléchargement.png

BENTLEY BENTAYGA By MULLINER

 

BMW images.jpg

BMW X4 (présentation officielle salon de Genève 2018)

BMW iX3 (présentation salon de Pékin 2018)

 

CADILLAC logo-cadillac.png

CADILLAC XT4

 

CUPRA téléchargement (1).jpg

CUPRA ATECA (présentation officielle salon de Genève 2018)

 

CUPRA Résultat de recherche d'images pour "logo dodge"

DODGE RAM 1500

 

FORD téléchargement.jpg

FORD F150 VELOCIRAPTOR 6X6 By HENNESSEY

- FORD F-150 RAPTOR ( Essai )

 

GMC  images.jpg

GMC SIERRA AT4 (présentation officielle salon de New York 2018)

 

HUMMER Résultat de recherche d'images pour "logo hummer"

HUMMER H1 by MSA

 

HYBRID KINETIC images.jpg

HYBRID KINETIC K350 by PININFARINA (Présentation salon de Pékin 2018)

 

JAGUAR téléchargement.jpg

JAGUAR I-PACE (présentation officielle salon de Genève 2018)

JAGUAR F-PACE SVR (présentation officielle salon de New York 2018)

JAGUAR J-PACE

JAGUAR E-PACE P300 AWD ( Essai )

 

JEEP téléchargement.png

JEEP WRANGLER (présentation officielle salon de Genève 2018)

JEEP GRAND CHEROKEE SRT ( Essai )

 

KARLMAN KING CADA8933-5056-B725-6B795736300AFBBA-logo.JPG.png

KARLMAN KING GROUND STEALTH FIGHTER

 

LAND ROVER téléchargement.jpg

RANGE ROVER SV COUPE 2018 (présentation officielle salon de Genève 2018)

- LAND ROVER DEFENDER 6X6 (photos salon de Genève 2018)

LAND ROVER DEFENDER 6X6 DECOUVRABLE ( Prepa KHAN DESIGN 2018 )

 

LEXUS 00209396_N_0007_photo.png

LEXUS UX (présentation officielle salon de Genève 2018)

 

LINCOLN ls.jpg

LINCOLN NAVIGATOR HENNESSEY

 

LOTUS Lotus_Cars_-_Logo.svg.png

LOTUS ....

 

MASERATI téléchargement.png

MASERATI LEVANTE TROFEO (présentation officielle salon de New York 2018)

 

MERCEDES téléchargement (1).jpg

MERCEDES CLASSE E All Terrain 4x4²

MERCEDES AMG G63 (présentation officielle salon de Genève 2018)

MERCEDES CLASSE X EXY OFF-ROAD By PICK-UP DESIGN & CARLEX

- MERCEDES CLASSE X AMG

- MERCEDES CLASSE G (LES TARIFS...)

 

NISSAN téléchargement (2).jpg

- NISSAN TERRA

- NISSAN SMOKIN ' TITAN

- NISSAN NAVARA X-PEDITION

- NISSAN NAVARA "TUNGSTEN CARBIDE" EDITION

- NISSAN NAVARA "TUNGSTEN CARBIDE X"

NISSAN PATROL SAFARI 2018

NISSAN PATROL SUPER SAFARI 2018

NISSAN PATROL FALCON 2018

NISSAN PATROL GAZELLE 2018

NISSAN PATROL GAZELLE X 2018

 

PEUGEOT téléchargement.png

- PEUGEOT RIFTER 4X4 CONCEPT by DANGEL (présentation officielle salon de Genève 2018)

 

PORSCHE téléchargement (2).jpg

- PORSCHE MISSION E CROSS TURISMO 

PORSCHE CAYENNE COUPE 2019 (premières photos et rumeurs)

 

RIVIAN Résultat de recherche d'images pour "rivian r1t"

R1-T & R1-S

 

 

SKODA téléchargement (3).jpg

SKODA VISION X 

SKODA VISION X (présentation officielle salon de Genève 2018)

SKODA KODIAQ SCOUT 4X4 ( essai )

 

SUBARU autocollants-logo-subaru.jpg

SUBARU FORESTER

 

SUZUKI image.jpeg

SUZUKI JIMNY 2018 ( premières infos)

 

TOYOTA : Lemblème-Toyota.jpg

TOYOTA RAV-4

 

VENUCIA téléchargement.jpg

X (présentation salon de Pékin 2018)

 

VOLKSWAGEN téléchargement (4).jpg

VOLKSWAGEN TOUAREG 2018  /  vw touareg (info sup) / VOLKSWAGEN TOUAREG 2018 (présentation officielle)

- VOLKS-SUV

- VOLKSWAGEN ATLAS CROSS SPORT CONCEPT (présentation officielle salon de New York 2018)

VOLKSWAGEN T-ROC 150CH 4MOTION ( Essai )

 

 

 

 

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A tout seigneur, tout honneur, commençons par la nouveauté NISSAN 2018-2019 !!!!

NISSAN TERRA 

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Nissan annonce le SUV Terra, qui sera dévoilé en avril prochain à Pékin.

Nissan confirme les rumeurs en annonçant le Terra, un SUV à châssis séparé vraisemblablement dérivé du pick-up Navara. Le constructeur nippon dévoile déjà ce baroudeur en image avant la présentation officielle de l'engin en Chine, au salon de Pékin 2018 au printemps prochain.

Esthétiquement, le Terra parvient à se distinguer assez nettement du Navara grâce à des feux inédits et un dessin spécifique de ses vitres latérales et de sa ceinture de caisse. Le tout-terrain reprend la face avant abrupte et la garde au sol élevée de l'utilitaire. Le Terra a également repris la planche de bord du Navara.

 

Nissan-Terra-4.jpg

 

Pour plus d'informations concernant la mécanique ou les équipements du Terra, il faudra attendre sa présentation chinoise fin avril. Mais quelques indiscrétions ont révélé quelques caractéristiques. Long de 4,88 m et doté d’un empattement de 2,85 m, le Terra serait propulsé par le moteur 2,5 litres QR25 de 184 ch déjà vu sur le Nissan Rogue aux États-Unis.

Il reste aussi à savoir sur quels marchés Nissan compte le commercialiser, et si la France en fait partie.

 

 

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il y a 1 minute, ouargla a dit :

Si je peux me permettre , j'avais un autre seigneur ........................dans mes archives PGR 

:betm13:

Oui Olivier, d'accord avec toi, mais le seigneur cité ci dessus est : NISSAN (c'est déjà pas mal:2 (26):)

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  • Référent Mécanique
il y a 21 minutes, Pierre Grosjean a dit :

Je suis monté dedans en visitant la concess de Châteauroux. Bien fini à l'intérieur, places raisonnables à l'AR mais deux constats en ouvrant le capot :

  • Beaucoup de pièces de transmission portent l'étiquette Nissan
  • Impossible de mettre un snorkel (du moins je ne vois pas par où passer)
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MERCEDES CLASSE E All Terrain 4x4²

 

mercedes-classe-e-allterrain-4x4-2-.jpg

 

Mercedes-Benz sait faire des 4x4 absolument délirants. Après le terrifiant G63 AMG 6x6, le constructeur allemand avait récidivé un peu plus tard avec le G500 4x4 "au carré", puis le G650 Maybach Landaulet commercialisé en série très limité l'année dernière.

Le break Classe E All Terrain 4x4 "au carré", lui, va encore un peu plus loin dans le burlesque. Plutôt que le châssis du baroudeur pur et dur Classe G, il prend en effet pour base le break Classe E converti en véritable engin tout-terrain.

Avec la volonté de garder le même esprit que les versions 6x6 et 4x4² du Classe G, un ingénieur de chez Mercedes s'est lancé dans la conception de ce break Classe E assez particulier. Et le résultat est plutôt étonnant !

C’est l’histoire de Jürgen Eberle, un ingénieur de chez Mercedes, qui a eu un jour l’envie de dévergonder le break tout chemin Classe E All Terrain et de lui offrir de vraies capacités de franchissement. Ayant commencé le projet tout seul dans son coin, notre homme a rapidement bénéficié du soutien de nombreux de ses collègues et a pu mener à bien son développement.

L’idée de base était de greffer les trains roulants du monstrueux G500 4x4² apparu il y a deux ans sur un break Classe E All Terrain. Et, comme nous pouvons le voir, l’opération a semble-t-il réussi et le résultat se montre encore plus étonnant que le Classe G « carré ».

 

 

mercedes-classe-e-allterrain-4x4-1-.jpg

 

Une Classe E mieux armée qu’un Defender

La carrosserie presque d’origine du break semble en effet plutôt raffinée, par rapport aux énormes trains roulants sur laquelle elle est posée. Des extensions d’ailes ont toutefois dû être ajoutées, afin de loger les grosses roues de 20 pouces (285/50 R20 au lieu de 245/45 R19) posées sur des voies plus larges.

Le plus surprenant demeure la garde au sol, qui a été plus que doublée, en passant de 160 à 420 mm. On imagine ainsi que, contrairement au modèle dont il est issu, ce break étoilé ne doit plus craindre beaucoup d’obstacles !

 

mercedes-classe-e-allterrain-4x4-9-.jpg

 

Sous le capot, le moteur utilisé se montre en revanche nettement plus « standard », puisqu’il s’agit du V6 essence 3.5 de 333 ch. Un bloc qui doit malgré tout se montrer bien suffisant pour mouvoir cet engin sur les terrains les plus accidentés.

Reste maintenant à savoir si ce Classe E All Terrain 4x4² restera au stade de délire d’ingénieur ou s’il pourra atteindre celui de la (petite) production, comme ce fut le cas pour le G500 4x4²…

mercedes-classe-e-allterrain-4x4-10-.jpg

 

 

 

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SKODA VISION X (concept-car)

Skoda-Vision-X-4-1.jpg

 

Skoda a publié un nouveau teaser du Skoda Vision X, concept-car que le constructeur dévoilera à Genève et qui se démarque par un mode de propulsion inédit.

Le teaser dévoile un cliché de la face avant du petit SUV, mais une fois n’est pas coutume, Skoda ne s’est pas contenté d’un cliché obscur et a dévoilé quelques détails sur la motorisation inédite de ce concept-car. Le Skoda Vision X est animé par un moteur hybride pouvant fonctionner à l’essence sans plomb, au gaz naturel et à l’électricité.

Basé sur la plateforme MQB-A0, le Vision X est capable de parcourir 650 km (essence + gaz), d’accélérer de 0 à 100 km/h en 9,3 s, et d’atteindre 200 km/h en vitesse de pointe. Les émissions de CO2 sont annoncées à 89 g/km.

Sous le capot, on trouve un quatre cylindres 1,5 TSI dont la puissance de 130 ch et le couple de 250 Nm sont envoyés sur le train avant. Ce bloc essence est alimenté en carburant par un réservoir à essence ou par deux réservoirs de stockage pour du gaz naturel compressé.

Vous allez me dire, il n'y a pas 4 roues motrices.....Eh ben si !!!:2 (15): (lisez la suite:2 (1):)

C’est au niveau du train arrière que le Skoda Vision X est le plus original. À l’image d’un Peugeot 3008 Hybrid4, un moteur électrique entraîne les roues arrière. Il développe jusqu’à 1 000 Nm de couple et est alimenté par deux batteries lithium-ion 48V situées dans le plancher, sous les sièges avant. Le moteur électrique de 20 kW envoie sa puissance aux roues arrière et permet d’offrir en cas de besoin 4 roues motrices. Ces batteries sont alimentées par système de récupération d’énergie opérant lors des phases de décélération. La capacité de stockage de 2 kWh offre deux kilomètres d’autonomie en mode électrique. Il peut évoluer en simple traction, propulsion ou en cumulant les deux à la façon d’une transmission 4x4.

 

Skoda-Vision-X-5.jpg

 

Mesurant près de 4,30 m, il sera plus long que les Renault Captur (4,12 m) et Peugeot 2008 (4,16 m) pour se rapprocher d’un Volkswagen T-Roc (4,24 m), mais restera en dessous d’un Skoda Karoq (4,38 m). La version définitive de ce SUV urbain est attendue début 2019.

 

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Skoda-Vision-X-1.jpg

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il y a 9 minutes, Charles34 a dit :

2km en électrique qu'elle est le but ? Et le prix ?

Aller chercher le pain le dimanche matin :2 (15):

Pour le prix, c'est un concept-car donc on en saura plus en 2019:2 (26):

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  • Référent Mécanique

La Prius ne fait guère plus du moins les premières ...

L'utilité c'est de sortir du parking souterrain sans réveiller tout l'immeuble et sans graisser toutes les voitures stationnées ! De plus dans les gros embouteillages c'est absolument top

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VOLKSWAGEN TOUAREG 2018

 

Programmé pour le 23 mars,  au salon de Pékin, le Volkswagen Touareg est le sujet d’un nouveau teaser qui dévoile des clichés et quelques informations sur l’intérieur du SUV allemand.

Les clichés dévoilent un nouveau Touareg qui ravira les amateurs de produits wolfsbourgeois. C’est rigoureux, sérieux et aussi enthousiasmant qu’une balade un jour de pluie diluvienne:2 (15):. Avec ces clichés, Volkswagen met également fin à la rumeur d’un écran unique de 28 pouces rapportée par Motoring.

 

Volkswagen-Touareg-2018.jpg

 

Le Volkswagen aura bien 27 pouces d’affichage numérique, mais répartis en deux écrans, un premier de 12 pouces, vraisemblablement le combiné d’instrumentation, et un deuxième de 15 pouces dédié au système de navigation et d’infodivertissement. Les deux écrans fusionnent visuellement comme le « Widescreen » de Mercedes à la différence que celui de Volkswagen sera courbé.

 

VW-Touareg-2018-1.jpg

 

Touareg 7 places dans les cartons
Il ne reste plus qu’à attendre d’autres teasers ou le 23 mars pour savoir si les autres rumeurs sont vraies. La troisième génération du Volkswagen Touareg s’allongerait de 6 cm pour proposer ultérieurement une configuration 7 places. Le Touareg profiterait de cette nouvelle génération pour s’alléger de 65 kg.

 

Quant aux motorisations, il serait propulsé par des moteurs V6 essence et TDI. La gamme serait coiffée par le V8 4 litres essence biturbo déjà vu sur le Porsche Cayenne. Toutes les motorisations seraient équipées d’un système d’hybridation légère. Quant à la motorisation hybride rechargeable, elle serait ajoutée à la gamme ultérieurement.

 

 

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VOLVO XC 40 ÉLU VOITURE DE L' ANNÉE 2018

 

En marge de l’ouverture du Salon de Genève 2018, l’élection de la « voiture de l’année 2018 » a rendu son verdict en couronnant le Volvo XC40.

 

Volvo-XC40-Car-of-The-Year-2018.jpg

 

Le Volvo XC40 avait face à lui l’Alfa Romeo Stelvio, l’Audi A8, la BMW Série 5. Mais, également la Citroën C3 Aircross, la Kia Stinger et la Seat Ibiza. Un panel plutôt hétéroclite allant de la citadine « crossoverisée » à la grande berline statutaire. Le tout en passant par la compact classique.

Dévoilé à Milan à l’automne 2017, le plus petit des modèles XC de la gamme Volvo succède dont au Peugeot 3008 couronné en 2017. L’élection a débuté en octobre 2017 avec une liste de 37 candidates. Puis, la liste a été réduite peu à peu à 7 finalistes. Pour aboutir enfin à ce résultat.

 

Le Volvo XC40 élu de très loin

Le Volvo XC40 remporte l’élection de la « voiture de l’année 2018″ haut la main avec 325 points, devant la Seat Ibiza avec 242 points. L’Alfa Romeo Stelvio est bon dernier des finalistes avec moitie moins de points que le SUV compact suédois. Sans doute un peu ingrat vu ses qualités indéniables.

 

 

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CADILLAC XT4

 

2019-Cadillac-XT4-83.jpg

 

Cadillac XT4 teasé aux oscars

 

Cadillac nous a donné un avant-goût lors de la diffusion d’un teaser aux oscars du très attendu Cadillac XT4 qui sera dévoilé au salon de New York en avril prochain.

La courte vidéo ne nous permet pas de voir la vidéo dans sa totalité, mais confirme que le Cadillac XT4 conservera la silhouette du XT5. Il n’en reprendra pas cependant l’unique V6 3,6 litres de 314 ch. Le XT4 profitera d’une « toute nouvelle série de moteurs puissants et efficaces », a annoncé Johan de Nysschen, PDG de Cadillac.

Les rumeurs annoncent un quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres délivrant au moins 275 ch qui serait accouplé a une boîte automatique à neuf rapports. La transmission intégrale ferait partie de la liste des options. Cadillac jouerait également la carte des assistances à la conduite avec la présence du système Super Cruise.

Le Cadillac XT4 est appelé à devenir le crossover d’entrée de gamme de Cadillac, se plaçant juste sous le XT5. Tandis que ce dernier est techniquement un concurrent direct du BMW X3, le XT4 sera un rival des BMW X1/X2 et Mercedes GLA.

 

 

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RANGE ROVER SV COUPE

 

Capture.PNG

 

 

Land Rover présente le Range Rover SV coupé.

Land Rover Design et Special Vehicle Operations, vont sortir des chaînes d’assemblages 999 exemplaires de cet icone du luxe.

Du grand luxe et des capacités tout terrain, c’est ce que propose ce navire amiral, qui pourra être personnalisé selon les désirs des clients.

Le V8 de 5.0l turbo développant 565 ch va propulser la bête à 100km/h en 5.3s et la vitesse de pointe est annoncée à 266 km/h … si vous avez au minimum 293 900 € (sans les personnalisations).

Land Rover se hisse au niveau des véhicules les plus luxueux tout en gardant un état d’esprit Off Road.

 

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DONNÉES TECHNIQUES**    RANGE ROVER SV COUPÉ


MOTEUR ET TRANSMISSION    
Cylindrée (cm3)    4999,7
Cylindres    V8 essence suralimenté
Puissance ch / KW    565 / 416
Couple Nm / lb ft    700 / 516
Transmission    Automatique à 8 rapports, transmission intégrale permanente, boîte de transfert à 2 rapports


CHASSIS    
Suspension avant et arrière    Avant : indépendante, SLA avec double bras inférieurs et suspension pneumatique / Amortissement adaptatif / Dynamic Response
Arrière : indépendante, Integral link avec suspension pneumatique / Amortissement adaptatif / Dynamic Response
Freins avant    Disques ventilés de 380mm
Freins arrière    Disques ventilés de 365mm
Pneumatiques    275/45 R21, 275/40 R22 ou 275/40 R23
Direction    Crémaillère ; assistance électrique (EPAS)


DIMENSIONS    
Longueur (mm)    5013
Largeur avec / sans rétroviseurs (mm)    2220 / 2073
Hauteur avec antenne (mm)    1794
Passage de gué    900mm
Angle d’approche à hauteur hors-piste (degrés)    31
Angle de crête à hauteur hors-piste (degrés)    26,5
Angle de sortie à hauteur hors-piste (degrés)    25
Garde au sol    263
Capacité de remorquage (Poids maximal autorisé)    3500kg – Crochet d’attelage à déploiement électrique ou support de boule d’attelage (Amérique du Nord et Australie), avec Aide au remorquage


PERFORMANCE & CONSOMMATION    
0-60mph (sec)    5,0
0-100km/h (sec)    5,3
Vitesse maximale (mph / km/h)    165 / 266
Consommation mixte en l/100km    13,8

 

Capture3.PNG

Capture6.PNG

Capture2.PNG

 

 

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