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Bonjour

Après une grosse fumée blanche en sortie de l'échappement un contrôle du vase d’expansion et présence du bulles dans le circuit LDR, j'ai dû faire environ 10 km pour rentrer chez moi, les km de trop !

J'ai donc déposé la culasse, rien de vraiment flagrant sur le joint de culasse,  mais après nettoyage de la culasse j'ai constaté les fissures sur les préchambres, je dois encore nettoyer le plan de joint coté bloc et contrôler la planéité des deux

Est ce que quelqu'un a déjà eu ce problème et quels conseils pourriez-vous me donner sur la suite à donner, une épreuve de la culasse (coût 150 euro) et remontage si OK ? Remplacement de la culasse directement ?

je suppose que ces fissures sont apparues suite à la chauffe du moteur

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