Avis sur triangle remorquage solo

[Corrivolpi]

Salut,

qui peut me donner son retour d'expérience sur le triangle de remorquage sans chauffeur s'il vous plaît ?

 

Je me tâte d'en acheter un ! 

 

[Samarien]

ça vient se positionner comment sur le véhicule : tu l'arrimes ou   ça remplace la barre de remorquage ?

[Corrivolpi]

Ça se fixe sur les triangles du véhicule à tracter, ainsi il suit le véhicule tracteur sans avoir besoin d'un deuxième chauffeur ....

ne pas oublier d'enlever frein à main, vitesse, et, de mettre les clefs dans le contact et débloquer le Neiman.  

[seb33]

c'est homologué en france ? 

[Samarien]

C'est pas un peut court pour le rayon de braquage ou c'est peut être une idée.

[Pierre Grosjean]

certainement pratique et sur, mais il te faut aussi la barre avec les feux et la plaque d'immatriculation et éventuellement un giro

[Corrivolpi]

il y a 1 minute, seb33 a dit :

c'est homologué en france ? 

M'en fous, je suis en Corse ! 

[Corrivolpi]

il y a 4 minutes, Pierre Grosjean a dit :

certainement pratique et sur, mais il te faut aussi la barre avec les feux et la plaque d'immatriculation et éventuellement un giro

Simplement barre avec feux et triangles de remorquage.

 

[Pierre Grosjean]

j'en ai déjà vu derrière des camions forestiers ou avec des engins TP

[Corrivolpi]

Impec, ça à l'air costaud,

question législation, il me semble que c'est juste interdit derrière les camping-car.

[Corrivolpi]

Voici une vidéo explicative:

 

[exNISSAN]

Salut

Tres intéressé comme toi , par rapport à tous les avantages je me suis bien renseigné ...et je me suis dégonfle

Techniquement au point , très utilisé dans certains pays depuis très longtemps (j'ai une revue des années 50 qui en parle déjà) ,c'est courant en Angleterre ou États Unis...

Mais clairement interdit en France.Le modèle que tu montre coûte moins de 300 euros, Le problème il n'est pas freiné donc ne peut être considéré comme une remorque ,tu dépasse le seuil ou le freinage est obligatoire.

Quelques fabricants arrivent à homologuer ce système avec un frein à inertie (voir électrique) qui se rebranche sur le véhicule tracte, en plus le système d'attache est plus élaboré (ferrures à demeure sur le véhicule tracte)

Le prix n'est plus le même, presque 10 fois plus , et il est exclusif au véhicule équipé pour être tracte.

Tu perd l'avantage de l'utiliser sur n'importe quel autre véhicule .Tu peux au pire l.utiliser à la place d'une barre de remorquage , donc dépannage sur très courte distance .

Maintenant , si tu es sur de la clémence des forces de l.ordre par chez toi 

Phil

[Ghislain36]

J'en ai déjà vu derrière des campings-cars en rond-point et sur autoroute, ça avait l'air de bien se comporter sur route

[Patrolausore]

j'en vois fréquemment sur l'A7, et bien souvent ce sont des camping-cars provenant du Nord Europe.

[sentucq]

Bonjour, une petite voiture ça va mais un 4x4 ça ne va pas le faire, trop lourd, derrière les camping-cars les voitures sont des petites pas trop lourdes  

[Corrivolpi]

Merci à tous pour vos retex,

le problème de l'europe est que ce qui est autorisé chez l'un ne l'est pas forcément chez l'autre,

je pensais (peut-être à tort) que c'était interdit sur autoroute, ainsi qu'aux camping-car, 

et question "remorque freinée" (plus de 750kg) que si tant est que l'on puisse considérer que le triangle soit la remorque, il pesait beaucoup moins .....

 

suite à vos réflexions, j'ai trouvé un système, le système bleu,

problème, il ne s'adapte qu'à certains modèles de véhicule (fixations derrière le pare-choc spécifiques à chaque modèle) et est construit en fonction de chacun.

Lien vers le système bleu  http://systeme-bleu.com/accueil/

 

Question à exNISSAN,

t'es-tu renseigné auprès d'une quelconque autorité (DRIRE ou autre) ou prends tu appui sur un texte de loi pour affirmer que le triangle tracteur n'est pas homologué en France, 

ou est-ce que tu le déduis par rapport au poids de la remorque (plus ou moins de 750KG) ?

[titi24]

Souvent vu moi aussi ce système derrière des camping car,  que ce soit sur route ou autoroute bien souvent même pas de plaque de feu car le véhicule tracé et beaucoup moins large que le tracteur 

J'ai aussi entendu dire que ce n'était pas homologuée en france car pas moyen de faire freiner le véhicule attelé (à verifier)

Par contre j'ai un peux de mal à comprendre comment ça se passe en marche arriere 

Sinon effectivement cela à pas l'air mal

[Fafalastuce]

j'ai connu ça à l'armée, tous les véhicules peuvent être tractés par n'importe quel véhicule, réponse de mon gradé "en temps de guerre on se replace comme on peut" donc pour eux pas de soucis mais pour nous pas homologué, toujours cette législation ...

 Pour la marche arrière pas de souci, ça recule mais attention à l'angle de braquage et à l’inversion de manœuvre, ça se conduit comme un  dolly donc la merde pour ceux qui ne connaissent pas

http://towcar-france.com/la-remorque-dolly-debarque-en-france.php

[Corrivolpi]

Bon,

après recherches, 

et surtout lecture de la réglementation s'y afférent,

je parle de la directive 94/20/CE du parlement européen et du conseil du 30 mai 1994

relative aux dispositifs d'attelage mécanique des véhicules à moteur et de leurs remorques ainsi qu'à leur fixation à ces véhicules ..... 

Pour moi, c'est homologué en France.

Le texte de loi est là  https://www.attelage-remorque.com/media/directive94.20.CE.pdf 

Avis à ceux qui veulent s'en faire leur propre opinion, me dire ce qu'ils en pensent,

et,

en cas de désaccord, de bien vouloir me citer le texte de la législation qui ferait que pour eux ça ne soit pas homologué en France ... 

 

Question subsidiaire: le tractage est-il assimilé à du remorquage ou sont-ce deux notions différentes aux yeux de la législation ?

 

À vous lire ..... 

 

[roro01]

C est génial ce système bleu par contre il faut avoir le permis remorque par rapport au ptac total ? 

[Pierre Grosjean]

de toute façon il te faut le permis en fonction du poids tracté .....

[seb33]

je crois que ça a changé pour les remorques dont le PTAC <ou = à 3.5t c'est plus un permis mais une formation ...

[Corrivolpi]

B96 ..... la formation.

 

Et pour ma part, j'ai commandé ce triangle de remorquage... et je n'ai besoin de personne pour me remorquer moi-même ! 

[exNISSAN]

Salut ,

Voilà , le système bleu que tu présentes fait partie des exceptions que j'évoquais dans mon message précedantcar l'adaptation est installée à demeure sur le véhicule tracté ,qui devient pré-équipé pour les freins (cable qui va se reprendre sur le pédalier ) et l'attache (ferrures derrière le pare-choc pour un accrochage rapide )

Certains systemes utilisent même un freinage electrique .

Pour la prise electrique eclairage c'est pas un problème .Mais dans ce cas tu peux pas utiliser le système pour du depannage tout véhicule , c'est exclusif au véhicule équipé

Pour les camping caristes Français , ne pas oublier que tous ceux qui ont un permis antérieur a 1974 (de mémoire ) bénéficient d'une dérogation à la limite des 3,5 tonnes !!!! (ne pas oublier que beaucoup de fabricants sont Français ,donc dérogations par le lobbying de ces derniers , essaie de te faire prendre en dépassement de 3,5t avec ton 4x4 ça te coute cher !!)

Enfin ,j'avais été refroidi à la lecture d'articles publiés  qui mettaient neanmoins en garde  sur le côté non-reglementaire ...

Sinon , un fabricant anglais (je crois "philips " de mémoire ) fait souvent des offres pour ce type de matos sur la bay avec 3 modèles (1,8t , 2,0t et 2,5t )

[Corrivolpi]

Bonsoir,

3T5 également pour Phillips fabs, celui que j'ai commandé,

pour le reste pas de dépassement de PTRA en vu et l'esprit tranquille concernant l'homologation de ce système.