cedric77 Posté(e) : 10 avril 2018 Posté(e) : 10 avril 2018 (modifié) Bonjour à tous Je compte changer les sièges d'origine de mon GR Y61 dt6 COURT de 1999 J'hésite entre RAPTOR OU TYREX ( Sparco tous les 2 ) J'ai entendu dire que le TYREX était plus large et plus confortable pour des journées complètes à bord Est ce vrai ? J'ai besoin de vos avis Avez vous des photos des vôtres ? Merci Modifié 10 avril 2018 par cedric77
exNISSAN Posté(e) : 11 avril 2018 Posté(e) : 11 avril 2018 Connait pas ces modèles, mais pour en avoir installés sur plusieurs véhicules : Un baquet plus large, moins large ? Il faut déjà qu'il soit adapté à ta morphologie donc à essayer .... Ensuite ce qui joue aussi sur le confort, cela va-t-être son montage : Faire en sorte qu'il soit bien aligné avec le poste de conduite (volant /pédalier) sinon fatigue et douleurs. Un siège d'origine a son assise et son dossier plutôt plats, la position est assez tolérante ; un baquet a ses renforts sur les côtés et cale parfaitement mais s'il est trop large ça peut décaler le poste de conduite vers la gauche du fait de la console centrale. Faire en sorte de trouver la bonne hauteur et inclinaison de l'assise (cales sur les ferrures) Enfin, penser que tu as un châssis court : il faut que le dossier bascule suffisamment pour laisser l'accès aux places AR (regarder l'angle que fait un siège d'origine et regarder avec le baquet que tu vises : sur certains les rebords de l'assise entrent de suite en contact avec les rebords du dossier donc ça bascule à peine et accès aux places AR impossible. Sinon acheter en plus des platines prévues pour ça (tout le siège bascule) .... bonne recherche ! Phil
ulster Posté(e) : 23 décembre 2018 Posté(e) : 23 décembre 2018 regarde chez FK Automotive, il y en a pleins https://www.fk-shop.de/fr/Si-ges-Sport-ceintures/Fauteuils-sport/ et la qualité est là.
ouargla Posté(e) : 23 décembre 2018 Posté(e) : 23 décembre 2018 Le problème c’est la platine et les ceintures
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