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Posté(e) :

Bonjour

alors je vous explique mon problème ... le patrol manque de puissance !

sur le plat ça pousse jusqu'à 90  après c'est mou, je pensais au débitmètre mais même avec le neuf pareil

en légère descente 140 sans problème

en cote ça rammmmmmmm, lancé à 110 en haut d'une cote 70 80 et ça sent le chaud et les gaz sont brulants à la sortie du pot

le moteur a été refait. 

compression OK

débitmètre neuf (nissan)

turbo neuf pression à 1 bar ...

pompe d'injection neuve

le seul truc vieux qui a 240 000 km c'est le catalyseur !

qu'elle est la durée de vie de cette pièce ? comment savoir si il est hs...

après le mien a mangé 3 fois de l'huile !

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