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bonjour  , j'ai un patrol de 2001 3.0 avec 160000km au compteur  que j'ai depuis 3 ans , je l'avais acheté avec le turbo cassé , j'avais remplacé le turbo (par un adaptable) , déposé le moteur pour changer tous les joints , les segments et coussinets , le débimètre , et profité pour laisser la vanne egr sur l'étagère du garage  , j"ai fait 25000 kms sans soucis et depuis quelques temps le moteur fume bleue les premiers kilometres et consomme de l'huile . Apres contrôle le turbo avait un peu de jeu je l'ai donc reremplacé , toujours les memes symptômes , j'ai aussi remplacé les joints de queues de soupapes  , toujours pareil , il n'y a pas de pression dans le carter  , je ne pense pas que les segments de 25000 kms soient uses . Est ce que quelqu'un a une idee ? cordialement

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