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Posté(e) :

Bonjour,

Nouveau probleme suite au changement du calorstat, j'ai remarqué que le patrol chauffe plus que d'habitude, la grosse durite en haut du radiateur reste froide et il y a une fuite de liquide de refroidissement par une tete de boulon. L niveau du liquide de refroidissement dans le radiateur augmente sans arrêt...

-Pouvez vous me dire sur un 3,3 td ou se trouve votre aiguille de température en utilisation normale?

-d'ou peut venir le problème?

 

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