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Posté(e) :

 Bonjour moi Et deux autres amis avons des 3.3l pour les éteindre nous sommes obligés de les faire caler ou avoir un câble relié dans le moteur qui tire sur une petite tige au niveau de la pompe injection il paraît que c’est la maladie du patrol il y a une petite pièce à changer mais on ne sait pas laquelle.Y aurait-il d’autres personnes concernés?

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