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Posté(e) :

Juste un post pour voir si il y a parmi les possesseurs de troll , des possesseurs de lands 

 

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Modifié par olivier17200

Posté(e) :

Toujours aussi brillant ton disco :agah: !

J'ai pas testé une boite auto Land, comment tu trouves la boite auto, c'est souple à conduire ou ça met des à-coups aux changements de vitesses ? Tu peux tracter 3,5T avec ?

Posté(e) :
  • Auteur

Très souple, seul défaut(qui en fait n'en es pas un) la 4ème passe à 90.

J'ai mis plus de 3,5t , chut faut pas le dire

Posté(e) :

C'est-à-dire concernant la 4ème ? le moteur est dans les tours à 80 km/h ?

T'inquiète, ça restera sur ce post. je veux dire sur le carte grise, tu es autorisée à tracter 3,5T ?

Posté(e) :
  • Auteur

2500t à à 80, il faut monter à 90 pour redescendre à 85 grâce à la nouvelle limitation.

Honnêtement, j'ai même pas regarder le poids légal 

Posté(e) :
  • Auteur

Le 3,3 n'a pas besoin de plateau 😝non mais, un peu de respect mdr

Modifié par olivier17200

Posté(e) :
il y a 13 minutes, olivier17200 a dit :

Le 3,3 n'a pas besoin de plateau 😝non mais, un peu de respect mdr

C'était pour voir le disco et le 3,3 en même temps le même WE :LolLolLolLol:

Posté(e) :
il y a 3 minutes, olivier17200 a dit :

Ouais, mais bien sûr.......😂

Ou emmène le disco sur remorque alors :2 (15):

Posté(e) :
  • Auteur
Le 12/10/2018 à 04:32, Corrivolpi a dit :

Salut, il est beau ton disco, combien as-tu de PTRA sur la carte grise ? 

2880 ptc et 6380 ptra

Posté(e) :
Le 12/10/2018 à 10:49, Gr a donf!! a dit :

Avant de reprendre un patrol , j'ai eu quelques temps un beau 200 tdi .

 

 

Copie (2) de disco.JPG

Copie de WP_20150531_12_59_28_Pro (3).jpg

Je ne savais pas que tu avais fait une infidélité aux nippons... 😂 

Moi ce qui me marque le plus ce sont les coloris:

J'adore le vert anglais (et ses multiples variantes) 

J'adore le bleu hollandais 

J'adore le rouge italien

Bon allez, je m'arrête là 😉

 

Posté(e) :

Les disco sont peu fréquents en V8 chez nous, les Range Classic V8 sont faciles à trouver.

J'avais hésité entre un Range V8 ou un Patrol quand je cherchais un 4x4. Il y a quelques spécificités à connaître sur les Range avant d'acheter, notamment la BT qui est différente entre le 3,5 (BT classique très solide, celle qui équipe les discovery diesel [je ne sais pas si c'est la même sur les V8]) et le 3,9 (BT borg-warner à visco-coupleur qui est souvent à remplacer vers 200 mkms et ça coûte assez cher).

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