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Posté(e) :

Bonjour à tous,

Je suis en train de remplacé l'embrayage sur mon baroud ( de 04/1993 ), tout s'est plutôt bien passé pour le démontage ( j'ai reculé la boite dessous avec un cric ), j'ai commandé mes pièces et je vais m'attaquer au remontage.

Seulement c'est là que ça coince :

Voici l'ancien disque et l'ancien mécanisme en haut, les neufs en bas, ça correspond plutôt bien si ce n'est le diamètre intérieur du disque mécanisme un peu inférieur à l'ancien, mais je ne pense pas que ça gène ...IMG_20181016_173219093.thumb.jpg.02ced192b60ab3fa74d4d7b3e91decb9.jpg

Plus problématique, l'ancienne butée ( défoncée ) et la nouvelle, l'ancienne a un diamètre intérieur de 44.90mm, et la nouvelle un diamètre intérieur de 40mm ...

IMG_20181016_173110131.thumb.jpg.a079ed76cb752d209878c8cb94dc6e29.jpg

Et ensuite la pièce guide-butée ( je ne connais pas trop son nom technique ), qui avait complétement fondu, je pensais qu'elle serait fourni avec la butée mais non ...

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Le problème est que si je retrouve cette même pièces, la butée de Ø40mm ne passera jamais dedans ...

Et ensuite mon ensemble fourchette rondelle qui marche, mais à voir avec une butée Ø40 intérieur ...

IMG_20181016_173140778.thumb.jpg.b2b7e6b82719c4ba360c0a02269c64a6.jpg

 

Et j'ai vu sur certain site que les butée Ø44.90 ne sont plus fabriquée et sont donc remplacé par des butée de 40mm (ce que j'ai eu dans mon kit), mais dans ce cas il doit donc exister également les guide butée qui vont avec ? Quelqu'un a déjà rencontré le problème et s'en est sorti ?

Devrais je peut être commandé ce genre de pièces ? http://www.euro4x4parts.com/pieces/ebo1101-1244_embrayage_but_e_qualit_origine.html

 

Merci d'avance pour vos lumières ...

 

Charlely

  • Pierre Grosjean a modifié le titre pour Changement Embrayage 260 2.8td Besoin d'aide (résolu)

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