Boitier filtre à air adaptable

[oliver twist]

Salut,

 

Aprés la mise en place d'un IC en face avant je cherche un boitier filtre à air pour remplacer celui d'origine (plus de place )

 

J'ai vu des green Twister, Air force JR.....etc, qu'en pensez-vous ?

 

Mon budget le plus bas possible

 

Si vous avez des infos ou adresses, je suis toutes ouïe

 

URGENT je roule avec un filtre provisoire (collant femme + mousse de hotte aspirante )

 

Merci

 

@+

 

Oliver

[oliver twist]

Que pensez-vous de ça ????

http://www.piecesauto-tuning.com/boutique/index.php?cPath=2_8517_7363_7767

[françois Roland]

Si tu mettais une boite a air de R21 TD

 

Elle est tres grosse, et les filtres pour cette voiture ne coutent pas grand chose par rapport a un patrol

[Jean-Francois_24]

Si tu mettais une boite a air de R21 TD

Elle est tres grosse

Il me semble que Oliver Twist manque de place sous son capot, il cherche quelque chose de compact... Non ?

[Charles]

salut

 

est ce que vous avez des tuyaux qui arrivent sur votre boite a filtre ?

 

moi oui et si on la remplace on en fait quoi de ces petits tuyaux

[Voyageur56]

salut

 

est ce que vous avez des tuyaux qui arrivent sur votre boite a filtre ?

 

moi oui et si on la remplace on en fait quoi de ces petits tuyaux

Tu dois surement parler des tuyaux de commande de la vanne EGR avec ses électrovannes. Si tu as supprimé l'EGR, tu peut aussi supprimer ces tuyaux. Sinon tu les déportes plus loin.

[oliver twist]

Salut,

 

Tout compte fait je me suis laissé tenter et j'ai mis ça:

 

http://www.piecesauto-tuning.com/boutique/index.php?cPath=2_8517_7363_7767

 

Trés compact et l'avantage d'un filtre à vie

 

Je vous ferais un tof de l'ensemble dès que j'aurais récupéré mon APN

@+

 

Oliver

[Charles]

salut

 

est ce que vous avez des tuyaux qui arrivent sur votre boite a filtre ?

 

moi oui et si on la remplace on en fait quoi de ces petits tuyaux

Tu dois surement parler des tuyaux de commande de la vanne EGR avec ses électrovannes. Si tu as supprimé l'EGR, tu peut aussi supprimer ces tuyaux. Sinon tu les déportes plus loin.

 

j'ai bien supprimé EGR par une plaque mais j'ai pas retire les tuyaux pourtant j'ai bien lu tous les posts (ou presque ) qui parle de ça et je n'ai pas souvenir qu'il fallait supprimer tous ces tuyaux

 

bon alors je vais le faire

[Charles]

Salut,

 

Tout compte fait je me suis laissé tenter et j'ai mis ça:

 

http://www.piecesauto-tuning.com/boutique/index.php?cPath=2_8517_7363_7767

 

Trés compact et l'avantage d'un filtre à vie

 

Je vous ferais un tof de l'ensemble dès que j'aurais récupéré mon APN

@+

 

Oliver

 

peut-on etre sur que ça suffit pour laisser respirer suffisament bien le moteur ? sur la photo on ne voit pas bien la taille

[Voyageur56]

salut

 

est ce que vous avez des tuyaux qui arrivent sur votre boite a filtre ?

 

moi oui et si on la remplace on en fait quoi de ces petits tuyaux

Tu dois surement parler des tuyaux de commande de la vanne EGR avec ses électrovannes. Si tu as supprimé l'EGR, tu peut aussi supprimer ces tuyaux. Sinon tu les déportes plus loin.

 

j'ai bien supprimé EGR par une plaque mais j'ai pas retire les tuyaux pourtant j'ai bien lu tous les posts (ou presque ) qui parle de ça et je n'ai pas souvenir qu'il fallait supprimer tous ces tuyaux

 

bon alors je vais le faire

C'est vrai que le post de l'EGR est assez lourd aussi. C'est écrit quelque part. Attention, supprimer = boucher (à un moment ou à un autre)

En fait tu as du mettre la plaque et c'est tout. Sur ton EGR, tu as un tuyeau qui viens vers le support de filtre. Si tu déconnecte ce tuyau de l'EGR, il faut le boucher.

[Voyageur56]

Salut,

 

Tout compte fait je me suis laissé tenter et j'ai mis ça:

 

http://www.piecesauto-tuning.com/boutique/index.php?cPath=2_8517_7363_7767

 

Trés compact et l'avantage d'un filtre à vie

 

Je vous ferais un tof de l'ensemble dès que j'aurais récupéré mon APN

@+

 

Oliver

 

peut-on etre sur que ça suffit pour laisser respirer suffisament bien le moteur ? sur la photo on ne voit pas bien la taille

 

Ils font un diamètre de 79mm en admission, 65mm en sortie. Ca me semble un peu juste. Le filtre d'origine à une prise d'air plus grande et une surface d'échange plus grande semble t'il (pour en etre sur il faudrait calculer la surface d'échange des deux filtres en les démontant et en les métant à plat.)

[Charles]

Salut,

 

Tout compte fait je me suis laissé tenter et j'ai mis ça:

 

http://www.piecesauto-tuning.com/boutique/index.php?cPath=2_8517_7363_7767

 

Trés compact et l'avantage d'un filtre à vie

 

Je vous ferais un tof de l'ensemble dès que j'aurais récupéré mon APN

@+

 

Oliver

 

peut-on etre sur que ça suffit pour laisser respirer suffisament bien le moteur ? sur la photo on ne voit pas bien la taille

 

Ils font un diamètre de 79mm en admission, 65mm en sortie. Ca me semble un peu juste. Le filtre d'origine à une prise d'air plus grande et une surface d'échange plus grande semble t'il (pour en etre sur il faudrait calculer la surface d'échange des deux filtres en les démontant et en les métant à plat.)

 

il me semblait aussi que c'etait un peu juste car quitte à changer autant mettre plus que moins